Στον κινητήρα turbofan, ο κινητήρας πυρήνα περιβάλλεται από έναν ανεμιστήρα στο μπροστινό μέρος και μια πρόσθετη τουρμπίνα στο πίσω μέρος. Ο ανεμιστήρας και ο στρόβιλος ανεμιστήρα αποτελούνται από πολλά πτερύγια, όπως ο συμπιεστής πυρήνα και ο στρόβιλος πυρήνα, και συνδέονται με έναν πρόσθετο άξονα.
Από τι υλικό είναι κατασκευασμένοι οι τούρμπο ανεμιστήρες;
Ο θάλαμος καύσης είναι επίσης κατασκευασμένος από κράματα νικελίου και τιτανίου και τα πτερύγια του στροβίλου, που πρέπει να αντέχουν την πιο έντονη θερμότητα του κινητήρα, αποτελούνται από νικέλιο-τιτάνιο-αλουμίνιο κράματα. Συχνά, τόσο ο θάλαμος καύσης όσο και ο στρόβιλος δέχονται ειδικές κεραμικές επικαλύψεις που τους επιτρέπουν να αντιστέκονται καλύτερα στη θερμότητα.
Από τι είναι κατασκευασμένα τα πτερύγια του κινητήρα;
Τα πτερύγια του συμπιεστή χαμηλής πίεσης και τα πολλά πτερύγια του συμπιεστή υψηλής πίεσης είναι κατασκευασμένα από Ti-6Al-4V κράματα τα οποία χρησιμοποιούνται επίσης για το πτερύγιο του ανεμιστήρα και τα υπόλοιπα Οι λεπίδες του συμπιεστή υψηλής πίεσης είναι κατασκευασμένες από υπερκράματα με βάση το Ni, όπως το Hastelloy X.
Από τι είναι κατασκευασμένος ένας κινητήρας τζετ;
Οι τρέχοντες κινητήρες τζετ χρησιμοποιούν κυρίως κράματα που περιέχουν νικέλιο και αλουμίνιο, τα οποία σχηματίζουν ένα ισχυρό κυβοειδές πλέγμα. Μέσα και γύρω από αυτή τη δομή που μοιάζει με τούβλο υπάρχουν έως και οκτώ άλλα εξαρτήματα που σχηματίζουν ένα «κονίαμα». Μαζί, τα εξαρτήματα δίνουν στο υλικό τις ανώτερες ιδιότητές του.
Γιατί οι κινητήρες τζετ χρησιμοποιούν τιτάνιο;
Για κινητήρες αεροσκαφών, χρησιμοποιούνται κράματα τιτανίου ισχυρότερα από το καθαρό τιτάνιο για το μικρό τους βάρος και την υψηλή αντοχή τους(υψηλής ειδικής αντοχής) και ιδιοτήτων αντοχής στη θερμότητα.
