2024 Συγγραφέας: Elizabeth Oswald | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-13 00:05
Στον κινητήρα turbofan, ο κινητήρας πυρήνα περιβάλλεται από έναν ανεμιστήρα στο μπροστινό μέρος και μια πρόσθετη τουρμπίνα στο πίσω μέρος. Ο ανεμιστήρας και ο στρόβιλος ανεμιστήρα αποτελούνται από πολλά πτερύγια, όπως ο συμπιεστής πυρήνα και ο στρόβιλος πυρήνα, και συνδέονται με έναν πρόσθετο άξονα.
Από τι υλικό είναι κατασκευασμένοι οι τούρμπο ανεμιστήρες;
Ο θάλαμος καύσης είναι επίσης κατασκευασμένος από κράματα νικελίου και τιτανίου και τα πτερύγια του στροβίλου, που πρέπει να αντέχουν την πιο έντονη θερμότητα του κινητήρα, αποτελούνται από νικέλιο-τιτάνιο-αλουμίνιο κράματα. Συχνά, τόσο ο θάλαμος καύσης όσο και ο στρόβιλος δέχονται ειδικές κεραμικές επικαλύψεις που τους επιτρέπουν να αντιστέκονται καλύτερα στη θερμότητα.
Από τι είναι κατασκευασμένα τα πτερύγια του κινητήρα;
Τα πτερύγια του συμπιεστή χαμηλής πίεσης και τα πολλά πτερύγια του συμπιεστή υψηλής πίεσης είναι κατασκευασμένα από Ti-6Al-4V κράματα τα οποία χρησιμοποιούνται επίσης για το πτερύγιο του ανεμιστήρα και τα υπόλοιπα Οι λεπίδες του συμπιεστή υψηλής πίεσης είναι κατασκευασμένες από υπερκράματα με βάση το Ni, όπως το Hastelloy X.
Από τι είναι κατασκευασμένος ένας κινητήρας τζετ;
Οι τρέχοντες κινητήρες τζετ χρησιμοποιούν κυρίως κράματα που περιέχουν νικέλιο και αλουμίνιο, τα οποία σχηματίζουν ένα ισχυρό κυβοειδές πλέγμα. Μέσα και γύρω από αυτή τη δομή που μοιάζει με τούβλο υπάρχουν έως και οκτώ άλλα εξαρτήματα που σχηματίζουν ένα «κονίαμα». Μαζί, τα εξαρτήματα δίνουν στο υλικό τις ανώτερες ιδιότητές του.
Γιατί οι κινητήρες τζετ χρησιμοποιούν τιτάνιο;
Για κινητήρες αεροσκαφών, χρησιμοποιούνται κράματα τιτανίου ισχυρότερα από το καθαρό τιτάνιο για το μικρό τους βάρος και την υψηλή αντοχή τους(υψηλής ειδικής αντοχής) και ιδιοτήτων αντοχής στη θερμότητα.
Συνιστάται:
Είναι καλύτερο να υπερφορτίζεται ή τούρμπο;
Ενώ το κύριο μειονέκτημα του τούρμπο είναι η καθυστέρηση ενίσχυσης, του υπερσυμπιεστή είναι η απόδοση. Επειδή ένας υπερσυμπιεστής χρησιμοποιεί την ισχύ του κινητήρα για να περιστρέφεται, σιφωνίζει την ισχύ- όλο και περισσότερο καθώς ανεβαίνουν οι στροφές του κινητήρα.
Όλοι οι συνδετήρες είναι κατασκευασμένοι από νιτινόλη;
Αυτός ο συνδετήρας είναι κατασκευασμένος από σύρμα από κράμα νικελίου-τιτανίου (NITI/Nitinol), το οποίο μπορεί να έχει δύο διαφορετικούς τύπους εσωτερικών κρυσταλλικών δομών. … Όταν θερμανθεί πάνω από τη θερμοκρασία ενεργοποίησής του, το σύρμα θα μετατραπεί στην άλλη κρυσταλλική δομή και το σύρμα θα επιστρέψει στο "
Από τι μέταλλο είναι κατασκευασμένοι οι σκελετοί κρεβατιού;
Οι μεταλλικοί σκελετοί κρεβατιού διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία στυλ και τιμών. Συνήθως είναι κατασκευασμένα από χάλυβα, ή μερικές φορές σίδηρο ή ορείχαλκο, είναι δημοφιλή για την ευελιξία, την ανθεκτικότητά τους και την ευκολία φροντίδας. Τι είδους μέταλλο χρησιμοποιείται για τα κουφώματα κρεβατιού;
Από τι είναι κατασκευασμένοι οι εκκεντροφόροι;
Στους κινητήρες αυτοκινήτων και τρακτέρ, οι εκκεντροφόροι άξονες (ή οι εκκεντροφόροι λοβοί) είναι κατασκευασμένοι από ψυγμένο χυτοσίδηρο, ο οποίος είναι συγκρίσιμος με τους κραματοποιημένους χάλυβες που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή ρουλεμάν.
Είναι καλύτεροι οι κυκλοφορητές αέρα από τους ανεμιστήρες;
Οι κυκλοφορητές αέρα είναι καλύτεροι μέσα, ενώ οι ανεμιστήρες είναι καλύτεροι έξω. Στο σύνολό τους, οι κυκλοφορητές αέρα θα κάνουν πολύ καλύτερη δουλειά για να διατηρούν ολόκληρο το δωμάτιο δροσερό. Σε αντίθεση με τους κυκλοφορητές αέρα, οι ανεμιστήρες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να φυσούν αέρα μπροστά τους.
