Μια αερόψυκτη μοτοσικλέτα δεν υπερθερμαίνεται σε αργή κυκλοφορία, με την προϋπόθεση ότι το μείγμα αέρα-καυσίμου και η ταχύτητα ρελαντί είναι σωστά, τα διάκενα βαλβίδων είναι εντός των προδιαγραφών και το λάδι αλλάζεται τακτικά.
Τι συμβαίνει όταν μια αερόψυκτη μοτοσικλέτα υπερθερμαίνεται;
Τα πιο συνηθισμένα πράγματα που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της υπερθέρμανσης είναι το το έμβολο που μπλοκάρει μέσα στον κύλινδρο. Μόλις συμβεί αυτό, ο κινητήρας σας είναι κατεστραμμένος και δεν μπορεί πλέον να λειτουργήσει. Υπάρχουν ακόμα πιθανές ζημιές εάν το έμβολο δεν κολλήσει. Είναι δυνατή η παραμόρφωση των εμβόλων και των τοιχωμάτων του κυλίνδρου.
Πόση ώρα μπορείτε να οδηγείτε μια αερόψυκτη μοτοσυκλέτα;
Που σημαίνει ότι, εφόσον οδηγείτε με αρκετή ταχύτητα, η ροή του αέρα θα κάνει τα μαγικά της και θα δροσίσει τους κινητήρες σας – ανεξάρτητα από την εμβέλεια. Η οδήγηση μεγάλων αποστάσεων με αερόψυκτες μοτοσυκλέτες δεν είναι καινούργια. Πολλοί ποδηλάτες το κάνουν αυτό από πάντα – κάποιοι πηγαίνουν σε ακόμη και 100 μίλια χωρίς να σταματήσουν.
Ποια είναι καλύτερα υγρόψυκτες ή αερόψυκτες μοτοσυκλέτες;
Μια μοτοσικλέτα με Υγρόψυκτους κινητήρες είναι πιο ομαλή και πιο ανθεκτική στη διάσπαση από την αερόψυκτη. … Ένας υγρόψυκτος κινητήρας, αφού ψύχεται από υγρά, διατηρεί καλύτερη θερμοκρασία ελέγχου. Οι αερόψυκτοι κινητήρες είναι αποδοτικοί σε καύσιμα, προσιτές και απαιτούν μικρότερο χώρο κινητήρα από αυτόν των υγρόψυκτων κινητήρων.
Πόσο ζεστό είναι πολύ ζεστό για μια αερόψυκτη μοτοσικλέτα;
Ο τυπικός κύκλος 4Ο κινητήρας του χλοοκοπτικού λειτουργεί περίπου 7 έως 8 εκατοντάδες μοίρες στο κεφάλι, ένας αερόψυκτος δίχρονος μπορεί να χτυπήσει 900 ή περίπου, καθώς πυροδοτεί δύο φορές περισσότερο από ένα τετράχρονο. Οι θερμοκρασίες καύσης είναι στο εύρος 1500-2000 ή περισσότερο, προσωρινά.
