Οι κρούσεις αερίου θα πρέπει να επεκτείνονται από μόνες τους. Δηλ., τους σπρώχνεις μέσα, μετά αφήνεις να φύγουν και σπρώχνουν πίσω μόνοι τους. Τα αμορτισέρ αερίου που δεν το κάνουν είναι ΠΟΛΥ άσχημα. Αμορτισέρ χωρίς φόρτιση αερίου, μην το κάνετε αυτό.
Πρέπει το νέο αμορτισέρ να επεκτείνεται μόνο του;
Συμπιέστε πλήρως τη μονάδα και αφήστε τη ράβδο να εκτείνεται μόνη της. Αυτό θα απαιτήσει λιγότερο από 45 δευτερόλεπτα σε μονάδα με κανονική πίεση αερίου και έως 2 λεπτά για μονάδα χαμηλού αερίου. Εάν η μονάδα επεκτείνεται πλήρως σε αυτές τις προδιαγραφές, θεωρείται πλήρως λειτουργική. Οι μονάδες χωρίς αέριο δεν εκτείνονται.
Πρέπει ένα σοκ να παραταθεί πλήρως;
Είναι σημαντικό να να λάβετε σοκ που δεν θα φτάσουν στο κάτω μέρος ή δεν θα επεκταθούν πλήρως. Αυτό θα περιορίσει τη διαδρομή της ανάρτησής σας και θα καταστρέψει το αμορτισέρ. Εάν χρησιμοποιείτε κιτ ανάρτησης, ο κατασκευαστής θα αναφέρει συνήθως τα προτεινόμενα αμορτισέρ. Εάν κάνετε προσαρμοσμένες αλλαγές στην ανάρτηση, θα χρειαστεί να μετρήσετε για τα Universal Shocks.
Πρέπει οι κραδασμοί να παραμείνουν συμπιεσμένοι;
Όσο περισσότερο ριμπάουντ, τόσο πιο αργό θα επιστρέψει το αμορτισέρ στο ύψος της διαδρομής και τόσο περισσότερο θα εξομαλύνει τη διαδρομή. σε μια στροφή, θα βοηθήσει να μειώσει μέρος του κυλίνδρου στον εσωτερικό τροχό. … Τα αμορτισέρ με φόρτιση αερίου έχουν αρχική πίεση φορτίου λόγω της φόρτισης αερίου, γι' αυτό δεν μένουν συμπιεσμένα όπως το αρχικό σοκ.
Γιατί εκτείνονται τα σοκ;
Με μεγαλύτερη επιφάνεια κάτω από το έμβολο από ό,τι πάνω, περισσότερο υγρό υπό πίεση έρχεται σε επαφή με αυτήν την επιφάνεια. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένα αέριοΤο φορτισμένο αμορτισέρ θα επεκταθεί μόνο του.
