2024 Συγγραφέας: Elizabeth Oswald | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-13 00:05
Τα τσοκ τροχών έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν τη μετατόπιση ή την κίνηση των ακίνητων οχημάτων όταν δεν χρησιμοποιούνται. Βοηθούν επίσης στην πρόληψη ατυχημάτων επί τόπου και βοηθούν στην ασφάλεια των εργαζομένων. Τα τάκους των τροχών πρέπει να ασφαλίζονται σωστά για να εμποδίζουν τα φορτηγά και άλλα οχήματα να κινούνται, ειδικά σε βαθμό.
Ποιος είναι ο σκοπός των τσοκ τροχών;
Τα τάκους τροχών είναι μια σφήνα από ανθεκτικό υλικό, όπως πολυουρεθάνη ή καουτσούκ, που τοποθετείται στους τροχούς ενός οχήματος για να αποτρέπεται η ακούσια κίνηση.
Είναι απαραίτητα τα τσοκ τροχών;
Αν εργάζεστε στο αυτοκίνητό σας και χρησιμοποιείτε γρύλο, τα τα τσοκ τροχών είναι αναγκαιότητα. Τα χειρόφρενα είναι συνήθως μόνο για τους πίσω τροχούς και εάν σηκώνετε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και ο πίσω άξονας είναι στον αέρα, οι μπροστινοί τροχοί εξακολουθούν να είναι ελεύθεροι να κυλήσουν. Η χρήση τσοκ τροχών θα αποτρέψει τυχόν ανεπιθύμητη κύλιση.
Πότε πρέπει να μπλοκάρετε τους τροχούς σας;
Τα
Τοχλοί τροχού χρησιμοποιούνται για ασφάλεια και πρόληψη ατυχημάτων. Ο πνιγμός, γνωστός και ως μπλοκάρισμα, γίνεται για να αποτραπεί η ακούσια κίνηση φορτηγών και ρυμουλκούμενων, όπως η κύλιση ή η ανατροπή, ενώ οι εργαζόμενοι φορτώνουν, ξεφορτώνουν, κοτσαδίζουν, αποσυνδέουν ή συντηρούν το όχημα.
Πόσα τάκους τροχών χρειάζομαι αυτοκίνητο;
Το πρότυπο σημειώνει ότι τα τσοκ πρέπει να τοποθετούνται κάτω από τους πίσω τροχούς, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να χρησιμοποιούνται δύο τσοκ– το τσάκισμα μόνο ενός τροχού δεν αρκεί. Εάν οι χειριστές πνίγουν και τις δύο πλευρές των τροχών, τότε πρέπει να το κάνετεσυνολικά τέσσερα τσοκ – δύο για κάθε πλευρά.
Συνιστάται:
Είναι σημαντικά τα γραφικά γιατί ή γιατί όχι;
Η οπτική επικοινωνία βοηθά το κοινό να κατανοήσει τις πληροφορίες. Αυξάνει την κατανόηση του θέματος. Τύποι δισδιάστατων εικόνων που βοηθούν στην επικοινωνία περιλαμβάνουν σχέδια, γραφήματα πίτας, κινούμενα σχέδια, πινακίδες, τυπογραφία, γραφικά σχέδια, μεταξύ πολλών άλλων.
Το τσοκ είναι πλούσιο ή άπαχο;
Η πλάκα τσοκ σε ένα Weber δρα για να δημιουργήσει ένα ισχυρότερο κενό στο λαιμό των υδατανθράκων, με αποτέλεσμα να απορροφά περισσότερο καύσιμο από το κανονικό, επομένως, εμπλουτίζει το μείγμα. Το τσοκ κάνει άπαχο ή πλούσιο; Βασικά, το τσοκ λειτουργεί περιορίζοντας την ποσότητα αέρα που αναμιγνύεται με το καύσιμο.
Είναι το ίδιο πράγμα η τσοκ και ο κάστορας;
Η διαφορά μεταξύ του Beaver και του Woodchuck είναι ο τύπος τους ως θηλαστικού. Ο κάστορας είναι ένα γένος θηλαστικού, ενώ το woodchuck είναι ένα είδος θηλαστικού. Ο κάστορας είναι μεγαλύτερο τρωκτικό από ό,τι έξω από το woodchuck. Οι κάστορες είναι γρήγοροι κολυμβητές από τους ξυλοκόπους λόγω του μεγαλύτερου μεγέθους τους.
Πρέπει το τσοκ να είναι μέσα ή έξω;
Το τσοκ χρησιμοποιείται μόνο κατά την εκκίνηση κρύου κινητήρα. Όταν κάνετε κρύα εκκίνηση, το τσοκ θα πρέπει να είναι κλειστό για να περιοριστεί η ποσότητα του αέρα που εισέρχεται. Αυτό αυξάνει την ποσότητα καυσίμου στον κύλινδρο και βοηθά στη διατήρηση του κινητήρα σε λειτουργία, ενώ είναι προσπαθώ να ζεσταθώ.
Τι είναι τα τσοκ τροχών;
Τα τσοκ τροχών είναι σφήνες από ανθεκτικό υλικό που τοποθετούνται κοντά στους τροχούς ενός οχήματος για την αποφυγή τυχαίας κίνησης. Τα τσοκ τοποθετούνται για ασφάλεια εκτός από τη ρύθμιση των φρένων. Η κάτω επιφάνεια μερικές φορές είναι επικαλυμμένη με καουτσούκ για να ενισχυθεί η πρόσφυση με το έδαφος.
