2024 Συγγραφέας: Elizabeth Oswald | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-13 00:05
Η επαναδιάτρηση είναι απαραίτητη όταν το τοίχωμα του κυλίνδρου έχει υποστεί ζημιά, είτε λόγω φθοράς είτε λόγω υπερβολικής χρήσης. Μερικά κοινά σημάδια που υποδεικνύουν ότι χρειάζεστε εκ νέου διάτρηση περιλαμβάνουν: Η ζημιά στον τοίχο είναι πολύ σοβαρή για να επιλυθεί η λείανση, όπως βαθιές γρατσουνιές. Ο κύλινδρος δεν είναι πλέον στρογγυλός, κάτι που είναι συχνά αποτέλεσμα υπερθέρμανσης.
Πότε πρέπει να βάλετε έναν κινητήρα;
Το κατεστραμμένο έμβολο με οποιονδήποτε τρόπο μπορεί να είναι αρκετός λόγος για να ανοίξετε ξανά τον κύλινδρο σας. Οι κάθετες γρατσουνιές που μπορείτε να νιώσετε στο τοίχωμα του κυλίνδρου είναι αρκετός λόγος για να τρυπήσετε τον κύλινδρο σας. Οποιαδήποτε σύλληψη εμβόλου είναι ένας λόγος να τρυπήσετε τον κύλινδρο σας. Οποιαδήποτε εμφανής ζημιά στο έμβολο ή κάθετες γραμμές αποτελούν ένδειξη ότι ένας κύλινδρος πρέπει να βαρεθεί.
Πώς μπορώ να ξέρω αν χρειάζομαι ένα Rebore;
Πότε πρέπει να ανοίξετε ένα μπλοκ κατά τη διάρκεια μιας ανακατασκευής; Όταν η οπή έχει έντονες γρατσουνιές, όταν η οπή δεν είναι στρογγυλή ή όταν η οπή έχει υπερβολική διάμετρο οπής εκτός των ανοχών μεταξύ του πάνω και του κάτω μέρους της οπής ή όταν θέλετε να αυξήσετε η μετατόπιση.
Χρειάζομαι ένα Rebore;
Η εκ νέου διάνοιξη ενός κινητήρα είναι απαραίτητη όταν το κύλινδρο είναι: Έχει καταστραφεί περισσότερο από ό,τι μπορεί να επιλύσει η λείανση: Τόσο βαθιές γρατσουνιές, σημάδια κ.λπ. Για γρατσουνιές, συνήθως εάν το νύχι σας πιάνει, είναι πολύ βαθιά. Μη στρογγυλό ή οβάλ: Αυτό μπορεί να προκληθεί από υπερθέρμανση.
Είναι καλό να βγάζεις έξω έναν κινητήρα;
Η διάτρηση των κυλίνδρων του κινητήρα βοηθά τον καθαρισμό τους από υπολείμματα που μπορεί να συσσωρευτούνγια χρόνια χρήσης. … Αυξάνοντας την απόσταση που διανύει το έμβολο στον κύλινδρο, ένας μηχανικός μπορεί να αυξήσει τον κυβισμό του κινητήρα. Το χαϊδεύοντας τον κινητήρα αυξάνει επίσης τη ροπή αυξάνοντας τον βραχίονα ή το μοχλό του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα.
Συνιστάται:
Ποιος είναι ο σκοπός της χρήσης υπερτροφοδότησης για έναν κινητήρα;
Ο υπερσυμπιεστής είναι ένας συμπιεστής αέρα που αυξάνει την πίεση ή την πυκνότητα του αέρα που παρέχεται σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό δίνει σε κάθε κύκλο εισαγωγής του κινητήρα περισσότερο οξυγόνο, επιτρέποντάς του να καίει περισσότερο καύσιμο και να κάνει περισσότερη δουλειά, αυξάνοντας έτσι την ισχύ εξόδου.
Σε ποιο σημείο σε έναν κινητήρα turbojet αξονικής ροής;
Στροβιλοκινητήρες-Ηλεκτροπαραγωγός Σταθμός. 1 (8108) - Σε ποιο σημείο σε έναν κινητήρα turbojet αξονικής ροής θα συμβούν οι υψηλότερες πιέσεις αερίου; C- Στην έξοδο του συμπιεστή. Πού εμφανίζεται η υψηλότερη πίεση αερίου στον κινητήρα του στροβίλου;
Τι ενεργοποιεί τον ανεμιστήρα σε έναν κινητήρα τζετ;
Οι στρόβιλοι συνδέονται με έναν άξονα για να περιστρέφονται τα πτερύγια στον συμπιεστή και να περιστρέφεται ο ανεμιστήρας εισαγωγής στο μπροστινό μέρος. Αυτή η περιστροφή παίρνει κάποια ενέργεια από τη ροή υψηλής ενέργειας που χρησιμοποιείται για την κίνηση του ανεμιστήρα και του συμπιεστή.
Σε έναν κινητήρα ντίζελ κινείται ο στροβιλοσυμπιεστής;
Ένας στροβιλοσυμπιεστής περιλαμβάνει έναν αεριοστρόβιλο που κινείται από τα καυσαέρια του κινητήρα τοποθετημένα στον ίδιο άξονα με τονένας ανεμιστήρας, με την ισχύ που παράγεται στον στρόβιλο ίση με αυτή που απαιτείται από τον συμπιεστή. Τι είναι ένας υπερσυμπιεστής;
Πού πηγαίνουν οι ανυψωτές σε έναν κινητήρα;
Ένας ανυψωτήρας είναι ένας κύλινδρος που βρίσκεται μεταξύ του εκκεντροφόρου άξονα ενός αυτοκινήτου και των βαλβίδων του κυλίνδρου. Καθώς ο εκκεντροφόρος κινείται πάνω από το επάνω μέρος του ανυψωτήρα, ενεργοποιείται, ανοίγοντας προσωρινά τη βαλβίδα.
