Και πάλι, επειδή ο ψεκασμός καυσίμου και τα σύγχρονα ηλεκτρονικά χειριστήρια είναι πιο ακριβή, η παράδοση καυσίμου μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει με τη ζήτηση του οδηγού. Τα καρμπυρατέρ είναι ακριβή, αλλά όχι ακριβή, καθώς δεν μπορούν να εξηγήσουν τις αλλαγές στη θερμοκρασία του αέρα ή του καυσίμου ή την ατμοσφαιρική πίεση.
Οι κινητήρες με καρμπυρατέρ διαρκούν περισσότερο;
Αν υπήρχε καρμπυρατέρ για κάθε κύλινδρο, τότε αυτό δεν θα ήταν πρόβλημα. Έτσι, με ένα καρμπυρατέρ, η καλύτερη αναλογία καυσίμου προς αέρα για κάθε κύλινδρο υπολογίζεται κατά προσέγγιση για την καλύτερη απόδοση. Ωστόσο, τα καρμπυρατέρ διαρκούν περισσότερο από τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου και ευνοούνται στα μηχανοκίνητα αθλήματα.
Είναι καλός ένας κινητήρας με καρμπυρατέρ;
Οι κινητήρες με καρμπυρατέρ χρειάζονται αναμφίβολα λιγότερο ταλέντο για να ξεκινήσετε. Αν και είναι πιο εύκολο να ξεκινήσουν, οι κινητήρες με καρμπυρατέρ είναι λιγότερο αποδοτικοί κατά τη διάρκεια της πτήσης. Εφόσον το μείγμα καυσίμου/αέρα στα συστήματα με καρμπυρατέρ συναντάται στο καρμπυρατέρ, το μείγμα είναι λιγότερο ακριβές για κάθε κύλινδρο.
Γιατί σταμάτησαν να χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ;
Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων σταμάτησαν να χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ στα τέλη της δεκαετίας του 1980 επειδή έβγαινε νεότερη τεχνολογία, όπως το μπεκ ψεκασμού καυσίμου, που αποδείχθηκε πιο αποδοτικό. Υπήρχαν μόνο λίγα αυτοκίνητα που συνέχισαν να έχουν καρμπυρατέρ, όπως το Subaru Justy, περίπου μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1990.
Μπορείτε να οδηγείτε καθημερινά κινητήρα με καρμπυρατέρ;
Αρκεί ο κινητήρας να είναι υγιής και το καρμπυρατέρ να λειτουργεί καλάκατάσταση καθώς και το τσοκ, δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα. Οι άνθρωποι οδηγούσαν κινητήρες carb'd για δεκαετίες, καθώς και ο slant 6 είναι πιθανώς ένας από τους κορυφαίους 2 ή 3 καλύτερους κινητήρες 6 κυλίνδρων που έχουν κατασκευαστεί ποτέ.
