Ένα πίδακα καρμπυρατέρ είναι μια μικροσκοπική τρύπα στο βεντούρι, που είναι το στενό άκρο ενός σωλήνα καρμπυρατέρ. Ο πίδακας καρμπυρατέρ είναι απαραίτητο συστατικό ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό το τμήμα του καρμπυρατέρ είναι το μέρος που είναι υπεύθυνο για την άντληση καυσίμου στους θαλάμους καύσης, γνωστούς και ως κύλινδροι.
Ποιος είναι ο σκοπός των πίδακες σε ένα καρμπυρατέρ;
Ο κύριος πίδακας παρέχει καύσιμο στο 80 τοις εκατό στο τέρμα ανοιχτό γκάζι. Το καύσιμο ρέει προς τα πάνω και έξω μέσω του πίδακα βελόνας στο λαιμό του καρμπυρατέρ. Όταν οι αλλαγές στην πυκνότητα του αέρα είναι σημαντικές, ο κύριος πίδακας θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Πώς λειτουργεί ένας πίδακας καρμπυρατέρ;
Τα καρμπυρατέρ περιέχουν μικροσκοπικά ακροφύσια - αυτά είναι τα "jets" - που έχουν τρύπες. Το καύσιμο διέρχεται από αυτές τις τρύπες για να αναμιχθεί με τον αέρα. Αυτό δημιουργεί ομίχλη, η οποία στη συνέχεια ταξιδεύει στον θάλαμο καύσης, όπου χρησιμοποιείται ως ενέργεια για τη λειτουργία του κινητήρα σας.
Τι προκαλεί ένα αυτοκίνητο να εκτοξεύεται;
Η πίεση για την παροχή αυτού του squirt προέρχεται από ένα λαστιχένιο διάφραγμα ανοιχτό στον αέρα στη μία πλευρά. Η κανονική πίεση αέρα, υψηλότερη από το μερικό κενό μέσα στο καρμπυρατέρ, σπρώχνει το διάφραγμα προς τα μέσα σε ένα έμβολο, το οποίο αντλεί καύσιμο.
Όταν πατάω το πεντάλ γκαζιού τραντάζεται το αυτοκίνητό μου;
Τα βρώμικα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι από τους πιο συνηθισμένους λόγους για τους οποίους ένα γκάζι γίνεται σπασμωδικό. Το βρώμικο μπεκ οδηγεί στο αυτοκίνητό σας χάνει ισχύ όταν προσπαθείτε να επιταχύνετε ενώσε στάση και όταν προσπαθείτε να οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα. Αυτό είναι το αποτέλεσμα μιας αστοχίας κινητήρα.
