Η συντόμευση των φτερών μείωσε το πραγματικό υψόμετρο του Spitfire αλλά αύξησε τον ρυθμό κύλισης, καθιστώντας το πιο ευέλικτο σε χαμηλότερα υψόμετρα. … Τα κομμένα φτερά δεν ήταν η μόνη αλλαγή που έγινε στο σχήμα των φτερών του Spitfire. Εκτεταμένες συμβουλές χρησιμοποιήθηκαν επίσης για απόδοση σε μεγάλο υψόμετρο.
Πότε κόπηκαν τα φτερά του Spitfire;
Ως αποτέλεσμα της εισαγωγής του FW 190 τον Αύγουστο του 1941, το Vb είχε την επιλογή των κομμένων φτερών για τη βελτίωση της ταχύτητας και του χειρισμού σε χαμηλότερα υψόμετρα.
Ποια ήταν η πιο κοινή παραλλαγή Spitfire;
The Mk. Το IX ήταν η πιο πολυάριθμη παραλλαγή του Spitfire που παρήχθη. Συνολικά κατασκευάστηκαν περισσότερες από επτά χιλιάδες.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός Spitfire mk1 και mk2;
Αυτός ο κινητήρας θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί είτε με τους έλικες de Havilland είτε Rotol. Η δεύτερη βασική διαφορά είναι ότι ενώ το Mk I κατασκευάστηκε από την Supermarine στο Southampton, το Mk II κατασκευάστηκε σε ένα νέο γιγάντιο εργοστάσιο στο Castle Bromwich.
Ήταν ο Hurricane καλύτερος από το Spitfire;
Ο ελαφρώς μεγαλύτερος τυφώνας θεωρήθηκε ως πιο εύκολο αεροσκάφος στην πτήση και ήταν αποτελεσματικό ενάντια στα βομβαρδιστικά της Luftwaffe. … Ο Hurricane είχε υψηλότερη θέση καθίσματος, κάτι που έδωσε στον πιλότο καλύτερη θέα στη μύτη από το Spitfire.
