Ο περιοριστής στροφών είναι μια συσκευή που τοποθετείται σε σύγχρονα οχήματα που διαθέτουν κινητήρες εσωτερικής καύσης. Οι περιοριστές στροφών είναι προκαθορισμένοι από τον κατασκευαστή του κινητήρα. … Υπάρχουν επίσης μονάδες aftermarket όπου εγκαθίσταται ξεχωριστός ελεγκτής χρησιμοποιώντας προσαρμοσμένη ρύθμιση RPM.
Τα κανονικά αυτοκίνητα έχουν περιοριστές στροφών;
Μόνο όταν ανεβάζετε υπερβολικά τις στροφές του κινητήρα σε λειτουργίες "παρκάρισμα", "ουδέτερο" ή "χειροκίνητο", υπάρχει ανάγκη για περιοριστή στροφών. Αυτά τα οχήματα συχνά δεν περιλαμβάνουν στροφόμετρο. … Ωστόσο, με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, οι σ.α.λ. μπορεί να κόκκινες γραμμές σε "ουδέτερο" ή με αλλαγή ταχύτητας σε υψηλότερη ταχύτητα πολύ αργά ή με αλλαγή σε χαμηλότερη ταχύτητα πολύ νωρίς.
Μπορείτε να βάλετε έναν περιοριστή στροφών στο αυτοκίνητό σας;
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν ενσωματωμένους περιοριστές στροφών στις ECU τους και τα κλασικά Ford που τρέχουν aftermarket ECU έχουν επίσης αυτή την πολυτέλεια, αλλά αν εξακολουθείτε να χρησιμοποιείτε σύστημα ανάφλεξης που βασίζεται σε διανομέα, τότε μπορείτε ακόμα να ορίσετε ένα όριο στροφών τοποθετώντας μια αυτόνομη μονάδα.
Τα αυτοκίνητα με καρμπυρατέρ έχουν περιοριστές στροφών;
Για να απαντήσετε στην ερώτηση σχετικά με τον περιοριστή στροφών. Εάν ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με καρμπυρατέρ ή μηχανικό ψεκασμό καυσίμου έχει περιορισμένες στροφές, θα έχει τη μορφή ενός μηχανικού μηχανισμού ενσωματωμένου στον βραχίονα του ρότορα.
Είναι εντάξει να πατήσετε τον περιοριστή στροφών;
Ο περιοριστής στροφών δεν βλάπτει τον κινητήρα σας, αλλά η συνεχής αναπήδηση του αυτοκινήτου από τον περιοριστή στροφών δεν είναι επίσης καλή ιδέα. Εάν πατήσετε τον περιοριστή στροφών πριν από εσάςαλλάξτε, επιβραδύνει το τρέξιμό σας και σπαταλά καύσιμα.
