Τα τρένα στο Docklands Light Railway (DLR) δεν έχουν οδηγούς ακόμη και με τον τρόπο ATO. Αντίθετα, έχουν "συνοδούς τρένου" ή "καπετάνιους" που ταξιδεύουν στο τρένο αλλά κυκλοφορούν μέσα σε αυτό αντί να κάθονται μπροστά. Αυτοί οι άνθρωποι, ωστόσο, φροντίζουν τις πόρτες όπως και οι αντίστοιχοι του ATO Tube.
Το DLR οδηγεί μόνος του;
Μερικώς αυτοματοποιημένα τρένα χρησιμοποιούνται σε τέσσερις γραμμές: (Victoria, Jubilee, Central και Northern). … Το δεύτερο σύστημα ταχείας διέλευσης του Λονδίνου, το Docklands Light Railway (DLR), λειτουργεί με τρένα χωρίς οδηγό από το άνοιγμα του το 1987. Ο Boris Johnson υποσχέθηκε το 2012 ότι θα υπήρχαν τρένα χωρίς οδηγό 10 χρόνια.
Ποιος τρέχει το DLR;
Το Docklands Light Railway (DLR) είναι ένα ελαφρύ σιδηροδρομικό σύστημα που λειτουργεί στο Ανατολικό και Νοτιοανατολικό Λονδίνο. Το DLR λειτουργεί επί του παρόντος από την Serco Limited στο πλαίσιο μιας συμφωνίας franchise με την DLRL, η οποία λήγει τον Δεκέμβριο του 2014. Τα έσοδα επιβατών από το Franchise DLR ήταν περίπου 125 εκατομμύρια £ το έτος 2012/13.
Γιατί το DLR δεν έχει πρόγραμμα οδήγησης;
Έτσι, τα τρένα DLR είναι πιθανότατα χωρίς οδηγό επειδή οι Τόρις ήθελαν να κόψουν τα συνδικάτα και να δημιουργήσουν ένα σύστημα τρένων «αδιάβροχο» για το Λονδίνο.
Πόσα κερδίζει ένας οδηγός DLR;
Η μέση βασική αμοιβή ενός οδηγού Tube είναι £55, 011 ενώ οι οδηγοί νυχτερινού μετρό κερδίζουν περίπου το μισό από αυτό, καθώς η θέση τους είναι μερικής απασχόλησης. Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, η οποία διαρκεί 12-16 εβδομάδες, οι εκπαιδευόμενοι οδηγοί κερδίζουν £32.375 κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσής τους,.