Η αντικατάσταση του καλύμματος του διανομέα και του ρότορα ταυτόχρονα θα πρέπει να ολοκληρώνεται κάθε 50.000 μίλια, ανεξάρτητα από το εάν έχουν υποστεί ζημιά ή όχι. Εάν το όχημά σας δεν κάνει πολλά χιλιόμετρα κάθε χρόνο, είναι επίσης καλή ιδέα να τα αντικαθιστάτε κάθε τρία χρόνια.
Πώς μπορώ να ξέρω εάν το καπάκι του διανομέα μου είναι κακό;
Συμπτώματα κακού ή αποτυχημένου ρότορα και καπακιού διανομέα
- Ο κινητήρας σβήνει. Οι αστοχίες του κινητήρα μπορεί να προκύψουν για διάφορους λόγους. …
- Το αυτοκίνητο δεν ξεκινά. …
- Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει. …
- Υπερβολικοί ή ασυνήθιστοι θόρυβοι κινητήρα.
Πόσο καιρό πρέπει να διαρκέσει ένα ανώτατο όριο διανομέα;
Το καπάκι του διανομέα, ο ρότορας και τα μπουζί θα μπορούσαν να το επιμηκύνουν και συχνά αντικαταστάθηκαν στο 30,000 μιλίων (48, 280 χιλιομέτρων). Τα καλώδια μπουζί κράτησαν το μεγαλύτερο μήκος, με μια προτεινόμενη αλλαγή στα περίπου 90.000 μίλια (144.841 χιλιόμετρα).
Μπορώ απλώς να αντικαταστήσω το καπάκι διανομέα;
Είναι πολύ εύκολο να αλλάξετε το καπάκι του διανομέα και τα καλώδια του μπουζί. Ουσιαστικά ο καθένας μπορεί να το κάνει και το μόνο εργαλείο που απαιτείται είναι ένα κατσαβίδι με κεφαλή Phillips. Λευκές ετικέτες ή χαρτί σημειώσεων, στυλό σήμανσης και κολλητική ταινία μπορεί επίσης να σας φανούν χρήσιμες.
Φθαρούν τα καπάκια του διανομέα;
Ο ρότορας του διανομέα και το καπάκι περνούν την τάση από τα πηνία ανάφλεξης στους κυλίνδρους του κινητήρα. … Ο ρότορας του διανομέα και η καμπίνα υπόκεινται σε υψηλή τάση σε τακτική βάση,που σημαίνει ότι κάθε φορά που ανοίγετε το όχημά σας, ρέει ηλεκτρισμός μέσα από αυτά. Εξαιτίας αυτού, φθείρονται από καιρό σε καιρό.
