Γιατί οι κινητήρες εσωτερικής καύσης ντίζελ δεν απαιτούν μπουζί για να ανάψουν το καύσιμο σε αντίθεση με τους βενζινοκινητήρες; Τα μπουζί χρησιμοποιούνται στους βενζινοκινητήρες για την ανάφλεξη του μείγματος καυσίμου αέρα, ενώ στους κινητήρες ντίζελ δεν είναι απαραίτητη η παρουσία μπουζί.
Γιατί οι ντίζελ δεν έχουν μπουζί;
Ένας κινητήρας ντίζελ δεν έχει μπουζί. … Ένα μπουζί δεν έχει καμία χρήση με το καύσιμο ντίζελ γιατί δεν χρειάζεται να «ανάψετε» το καύσιμο ντίζελ. Αντίθετα, ο προθερμαντήρας θερμαίνει μόνο τον θάλαμο καύσης. Σε συνδυασμό με τη σχεδίαση του εμβόλου και τον θερμαινόμενο θάλαμο από τους προθερμαντήρες, το καύσιμο ντίζελ εξατμίζεται σε ομίχλη.
Πόσα μπουζί έχουν τα ντίζελ;
Ένας κινητήρας ντίζελ απαιτεί ένα προθερμαντήρα για κάθε κύλινδρο στον κινητήρα. Εάν το όχημά σας έχει εξακύλινδρο κινητήρα, θα χρειαστείτε έξι προθερμαντήρες για τον κινητήρα. Ένας κινητήρας ντίζελ χρειάζεται μηδέν μπουζί και ένα μπουζί ανά κύλινδρο.
Τι είδους βύσματα έχει ένα ντίζελ;
Οι κινητήρες ντίζελ, σε αντίθεση με τους βενζινοκινητήρες, μην χρησιμοποιείτε βύσματα spark για να προκαλέσετε καύση. Αντίθετα, βασίζονται αποκλειστικά στη συμπίεση για να αυξήσουν τη θερμοκρασία του αέρα σε σημείο όπου το ντίζελ καίγεται αυθόρμητα όταν εισέρχεται στον καυτό αέρα υψηλής πίεσης.
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζετε προθερμαντήρες;
Οι προθερμαντήρες θα πρέπει να διαρκούν έως 100.000 μίλια; θα επιδεινωθούν σταδιακά λόγω φθοράςαυτη την περιοδο. Τα καλά νέα είναι ότι όχι μόνο οι προθερμαντήρες έχουν απίστευτη διάρκεια ζωής, αλλά συγκαταλέγονται επίσης στα πιο οικονομικά ανταλλακτικά αυτοκινήτου προς αντικατάσταση.