Στο F1 δικαιούστε απόλυτα να ξεκλειδώσετε τον εαυτό σας και αυτό συμβαίνει κατά καιρούς. Ο κανόνας της γαλάζιας σημαίας είναι για τα αυτοκίνητα που πρόκειται να περάσουν, δηλαδή είναι ΠΙΟ ΑΡΓΑ από το αυτοκίνητο που τα πλησιάζει.
Γιατί τα μονοθέσια της F1 ξετυλίγονται;
Το φυσικό ξεσκέπασμα είναι στην πραγματικότητα περισσότερο ζήτημα ελαχιστοποίησης ενός πιθανού αθλητικού πλεονεκτήματος. Απαιτείται από αυτούς τους οδηγούς να καταναλώνουν τόσο το καύσιμο όσο και τη διάρκεια ζωής των ελαστικών ολοκληρώνοντας τον δωρεάν επιπλέον γύρο, ο οποίος εξ ορισμού γίνεται συνήθως με ταχύτητα κοντά στον αγώνα καθώς προλαβαίνουν το πακέτο.
Μπορείς να ξετυλίξεις τον εαυτό σου κάτω από το αυτοκίνητο ασφαλείας;
Όπως είπαν και άλλοι, τα αυτοκίνητα που έχουν κάνει γύρο μπορεί να επιτρέπεται να κάνουν unlap μερικούς γύρους πριν από την επανέναρξη του αγώνα. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτό είναι στη διακριτική ευχέρεια του διευθυντή του αγώνα, ο οποίος μπορεί να αποφασίσει ότι είναι είτε περιττό, αντιπαραγωγικό ή μη συμβουλευτικό για λόγους ασφαλείας.
Πόσες φορές μπορείς να κάνεις γύρο στην F1;
Κάθε αυτοκίνητο περιορίζεται να χρησιμοποιεί μόνο τρεις κινητήρες στους 21 αγώνες της σεζόν, από τέσσερις κινητήρες πέρυσι. Τα μονοθέσια είναι φτιαγμένα για απόδοση σε σχέση με την αξιοπιστία, επομένως αυτό θα μπορούσε να έχει μεγάλη επίδραση στο ποιες ομάδες τα πάνε καλά. Εισήχθη για να βοηθήσει στη μείωση του κόστους για τις ομάδες της Formula 1.
Τι περιστρέφεται στο F1;
Ο έξω γύρος είναι ο πρώτος γύρος μετά τονο οδηγός φεύγει από το pit stop. Αυτός ο γύρος είναι συνήθως ένας αργός γύρος και χρησιμοποιείται για να φτάσει τα ελαστικά και τα φρένα στη σωστή θερμοκρασία πριν ο οδηγός εκτελέσει τον καυτό γύρο του. Αυτό περιορίζεται στην πραγματικότητα μόνο στις κατατακτήριες, καθώς δεν θέλετε ποτέ να πάτε αργά σε έναν αγώνα.
