Οι περισσότεροι τετράχρονοι κινητήρες απαιτούν φρέσκια αμόλυβδη βενζίνη μεβαθμολογία οκτανίων 87 ή μεγαλύτερη. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αέριο με αιθανόλη, αλλά συνήθως δεν συνιστάται περισσότερο από 10 τοις εκατό αιθανόλη. Τα χλοοκοπτικά με δίχρονους κινητήρες χρησιμοποιούν τον ίδιο τύπο αερίου, αλλά με την προσθήκη ενός υψηλής ποιότητας λαδιού κινητήρα δύο κύκλων.
Τι είδους αέριο βάζετε σε ένα χλοοκοπτικό;
Το καύσιμο για το χλοοκοπτικό σας ή τον εξοπλισμό εξωτερικής ισχύος πρέπει να πληροί αυτές τις απαιτήσεις: Καθαρό, φρέσκο, αμόλυβδο . Ένα ελάχιστο 87 οκτανίων/87 AKI (91 RON); Εάν λειτουργείτε σε μεγάλο υψόμετρο, δείτε παρακάτω. Η βενζίνη με έως και 10% αιθανόλη (gasohol) ή έως 15% MTBE (μεθυλτριτοταγής βουτυλαιθέρας), είναι αποδεκτή.
Τι θα συμβεί αν βάλετε ανάμεικτο αέριο σε ένα χλοοκοπτικό;
Εάν το χλοοκοπτικό σας έχει τετράχρονο κινητήρα και χρησιμοποιεί μικτό αέριο, μπορεί να προκαλέσει πνιγμό, υπερθέρμανση του κινητήρα και να προκαλέσει καπνό στον κινητήρα. Στην περίπτωση ενός τετράχρονου κινητήρα, είναι καλύτερο να αποστραγγίσετε και να αντικαταστήσετε το αναμεμειγμένο αέριο με το σωστό αέριο πριν το θέσετε σε λειτουργία.
Χρειάζεται να αναμίξω αέριο και λάδι στο χλοοκοπτικό μου;
Δεδομένου ότι όλοι οι μικροί κινητήρες 2 κύκλων χρησιμοποιούν την ίδια θύρα πλήρωσης τόσο για το καύσιμο όσο και για το λάδι, ένα μείγμα λαδιών 2 κύκλων είναι απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία του εξοπλισμού ισχύος εξωτερικού χώρου σας. Η συγκεκριμένη αναλογία λαδιού/αερίου για το χλοοκοπτικό, το ανεμιστήρα χιονιού ή το ηλεκτρικό πλυντήριο μπορείτε να βρείτε στο Εγχειρίδιο χειριστή.
Είναι ένα χλοοκοπτικό 2 ή 4;
Σε 2Τα κυκλικά χλοοκοπτικά έχουν καταργηθεί σταδιακά στις ΗΠΑ, τα περισσότερα χλοοκοπτικά είναι πλέον 4 κύκλου. Σε έναν δίχρονο (ή 2 κύκλο) κινητήρα, η βενζίνη και το λάδι πρέπει να αναμειχθούν.
