Ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών μπορεί να προκαλέσει ανισορροπία των τροχών σας και αστάθμητες ζάντες να τρέμουν το αυτοκίνητό σας! Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστεί, αλλά ένας εξειδικευμένος μηχανικός αυτοκινήτων μπορεί να βρει το πρόβλημα αμέσως. Η σωστή συντήρηση μπορεί να αποτρέψει τα περισσότερα κουνήματα και κραδασμούς.
Μπορούν τα φθαρμένα ελαστικά να προκαλέσουν τρέμουλο;
Φθαρμένα ελαστικά
Ελέγξτε τα ελαστικά σας για μη φυσιολογική φθορά και ελέγξτε ότι είναι σωστά φουσκωμένα. Τα ελαστικά που είναι φαλακρά, κακώς φθαρμένα ή φθαρμένα ανομοιόμορφα αποτελούν πιθανή πηγή κραδασμών χαμηλών και/ή υψηλής ταχύτητας. … Ένα ελαστικό με σπασμένο ιμάντα θα παράγει έναν ρυθμικό ήχο και μια δόνηση ή/και ταλάντευση χαμηλής ταχύτητας.
Μπορούν τα κακά ελαστικά να προκαλέσουν ταλάντευση θανάτου;
Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα που να προκαλεί ταλάντευση θανάτου. Αντίθετα, οποιοσδήποτε συνδυασμός πραγμάτων, όπως ισορροπία ελαστικού, χαλαρά μπουλόνια, φθαρμένοι δακτύλιοι, κακή ευθυγράμμιση, ακόμη και πίεση ελαστικών μπορεί να προκαλέσει την κατάσταση. Η διόρθωση της ταλάντωσης θανάτου είναι συχνά μια αργή και σχολαστική διαδικασία εξάλειψης.
Μπορούν τα πίσω ελαστικά να προκαλέσουν κραδασμούς;
Τα περισσότερα προβλήματα κραδασμών προκαλούνται από το γεγονός ότι οι τροχοί ή τα ελαστικά είναι εκτός ανοχής κατά κάποιο τρόπο. … Στο κάθισμα είναι πιο πιθανό ένα πίσω ελαστικό/τροχός. Εάν ο πελάτης αισθάνεται δόνηση στο πεντάλ κάτω από ισχυρό φρενάρισμα, πιθανότατα έχει στρεβλό ρότορα φρένου.
Μπορεί ένα κακό ελαστικό να προκαλέσει το κούνημα του τιμονιού;
Τίναγμα τιμονιού Πρόβλημα 3: Ζυγοστάθμιση ελαστικούΠροβλήματα
Τα μη ισορροπημένα ελαστικά μπορούν να επηρεάσουν την ανάρτηση και τον άξονά σας, γεγονός που οδηγεί σε κραδασμούς στο τιμόνι. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να επιδιορθωθεί (ή να αποφευχθεί) με τη συνήθη υπηρεσία εξισορρόπησης ελαστικών. Κατά μέσο όρο, τα ελαστικά σας πρέπει να ζυγοσταθμίζονται κάθε 10.000-12.000 μίλια.