«Ο στρόβιλος μετατρέπει τη θερμική ενέργεια που παράγεται από την καύση ξανά σε μηχανική ενέργεια. Είναι τα μικρά πτερύγια του στροβίλου που περιστρέφονται και συνδέονται με έναν άξονα, ο οποίος συνδέεται με τον ίδιο τον συμπιεστή και τον ανεμιστήρα», εξήγησε ο Attia. Αυτός ο άξονας του στροβίλου περιστρέφεται περίπου 20.000 RPM - που είναι πραγματικά πολύ γρήγορο.
Πόσες είναι οι στροφές ενός κινητήρα 747;
Ο ανεμιστήρας και ο συμπιεστής χαμηλής πίεσης ενός κινητήρα μεγάλου αεροπλάνου λειτουργούν στις μεταξύ 2500 και 4000 RPM, και η τουρμπίνα του PT-6, ενός κλασικού στροβιλοκινητήρα, στο 30.000 RPM.
Πόσο γρήγορα περιστρέφεται ένα πίδακα;
Κατά την πτήση, τα πτερύγια του ανεμιστήρα περιστρέφονται με περίπου 3.000 RPM. Κάθε πιο ψηλά και οι άκρες του ανεμιστήρα αρχίζουν να τρέχουν υπερηχητικά, προκαλώντας τεράστιο θόρυβο με τη μορφή ενός τρυπήματος drone. Αντίθετα, ο άξονας χαμηλής πίεσης περιστρέφεται με 12.000 RPM και ο άξονας υψηλής πίεσης σε περίπου 20.000 RPM.
Πόσες στροφές ανά λεπτό γυρίζει ένας εμπορικός κινητήρας τζετ;
Για παράδειγμα, οι μεγάλοι κινητήρες τζετ λειτουργούν περίπου 10, 000-25, 000 rpm, ενώ οι μικροστρόβιλοι περιστρέφονται έως και 500.000 rpm.
Ποιες είναι οι στροφές ενός κινητήρα 777;
Το GE90-εγκατεστημένο σε ορισμένα Boeing 777-είναι τυπικό στο ότι η βαθμίδα ανεμιστήρα (N1) περιστρέφεται με μέγιστο από 2,550 RPM ενώ η βαθμίδα συμπιεστή (N2) περιστρέφεται με μέγιστο 10.850 σ.α.λ. Οι άκρες της λεπίδας, στις 11.000 RPM, είναι πολύ πάνω από 1 Mach, γεγονός που εν μέρει ευθύνεται για τα υψηλά επίπεδα θορύβου ενός πίδακακινητήρας.