Δεδομένου ότι υπήρχαν τόσο πολύ καιρό, τα καρμπυρατέρ ήταν πολύ φθηνά στην κατασκευή και εύκολα στην εγκατάσταση σε φθηνά αυτοκίνητα. Το τελευταίο αυτοκίνητο που είχε καρμπυρατέρ ήταν ένα pickup Isuzu από το 1994; άλλαξε σε ψεκασμό καυσίμου το 1995.
Ποιο ήταν το τελευταίο αυτοκίνητο με καρμπυρατέρ που κατασκευάστηκε ποτέ;
Τελευταίο αυτοκίνητο με καρμπυρατέρ
Το Isuzu Pickup του 1994 κερδίζει τη θέση του ως το τελευταίο νέο όχημα που πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες με καρμπυρατέρ.
Υπάρχουν νέα αυτοκίνητα με καρμπυρατέρ;
Ενώ τα καρμπυρατέρ μπορεί να μην έχουν ζωή στα νέα οχήματα σήμερα, το πιθανότερο είναι ότι θα εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται για πολλά χρόνια ακόμα. Θέλετε να ελέγξετε το καρμπυρατέρ του οχήματός σας; Δείτε την πλήρη γκάμα υπηρεσιών μας για να αποκτήσετε το αυτοκίνητό σας σε κορυφαία φόρμα!
Πότε η Chevy σταμάτησε να χρησιμοποιεί καρμπυρατέρ;
4 Απαντήσεις. Η Chevrolet εισήγαγε μια επιλογή μηχανικού ψεκασμού καυσίμου, κατασκευασμένη από το τμήμα Rochester Products της General Motors, για τον κινητήρα 283 V8 της το 1956. Έχει γίνει το κύριο σύστημα παροχής καυσίμου που χρησιμοποιείται στους κινητήρες αυτοκινήτων, έχοντας αντικαταστήσει τα καρμπυρατέρ κατά τη διάρκεια τη δεκαετία του 1980 και Δεκαετία 1990.
Είναι αξιόπιστοι οι κινητήρες με καρμπυρατέρ;
Και πάλι, επειδή ο ψεκασμός καυσίμου και τα σύγχρονα ηλεκτρονικά χειριστήρια είναι πιο ακριβή, η παράδοση καυσίμου μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει με τη ζήτηση του οδηγού. Τα καρμπυρατέρ είναι ακριβή, αλλά όχι ακριβή, καθώς δεν μπορούν να εξηγήσουν τις αλλαγές στη θερμοκρασία του αέρα ή του καυσίμου ή την ατμοσφαιρική πίεση.
