ΔΕΝ υπάρχουν κινητήρες ντίζελ που έχουν καρμπυρατέρ, αλλά αυτό δεν οφείλεται στο ότι το ντίζελ δεν αναμιγνύεται σωστά, είναι επειδή ένας κινητήρας ντίζελ στραγγαλίζεται από το καύσιμο και χρονομετρείται από το καύσιμο … δεν στραγγαλίζεται από τον αέρα σαν γκάζι.
Υπάρχει ντίζελ με καρμπυρατέρ;
Οι κινητήρες ντίζελ είναι επίσης κινητήρες IC. Ωστόσο, στους κινητήρες ντίζελ, δεν υπάρχει καρμπυρατέρ. Μόνο ο αέρας συμπιέζεται σε πολύ υψηλότερες πιέσεις και το καύσιμο εγχέεται στον πεπιεσμένο αέρα. Καθώς το καύσιμο και ο αέρας αναμειγνύονται, το καύσιμο εξατμίζεται και αναφλέγεται (επομένως ονομάζεται ανάφλεξη με συμπίεση).
Γιατί το καρμπυρατέρ δεν χρησιμοποιείται σε κινητήρα ντίζελ;
Επομένως, ένας κινητήρας ντίζελ είναι επίσης γνωστός ως κινητήρας ανάφλεξης με συμπίεση. αφού το καύσιμο καίγεται με τη βοήθεια θερμού πεπιεσμένου αέρα. … Αυτό το μείγμα αέρα και καυσίμου είναι καρμπυρατέρ. Ως εκ τούτου, ένας βενζινοκινητήρας είναι επίσης γνωστός ως κινητήρας ανάφλεξης με σπινθήρα, καθώς ένας σπινθήρας χρησιμοποιείται για την καύση ενός μείγματος αέρα και βενζίνης (ή βενζίνης).
Με τι λειτούργησε ο πρώτος κινητήρας ντίζελ;
Άμεσος ψεκασμός Ο πρώτος πετρελαιοκινητήρας MAN λειτουργούσε με άμεσο ψεκασμό, οπότε το καύσιμο ωθήθηκε απευθείας στον θάλαμο καύσης μέσω ενός ακροφυσίου. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιούσε ως καύσιμο ένα πολύ ελαφρύ λάδι, το οποίο εγχύθηκε από έναν συμπιεστή στον θάλαμο καύσης.
Υπάρχει δίχρονο ντίζελ;
Ένας δίχρονος κινητήρας ντίζελ είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιεί ανάφλεξη συμπίεσης, με δίχρονηκύκλος καύσης. … Στην ανάφλεξη με συμπίεση, ο αέρας πρώτα συμπιέζεται και θερμαίνεται. Στη συνέχεια, το καύσιμο εγχέεται στον κύλινδρο, προκαλώντας την αυτοανάφλεξή του.
