Ενώ οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ανακοινώσει φιλόδοξα σχέδια ηλεκτροκίνησης που συνδέονται με οχήματα με πρίζα, η Honda φρόντισε πρόσφατα να συμπεριλάβει οχήματα με κυψέλες υδρογόνου στον στόχο της να καταργήσει σταδιακά τους βενζινοκινητήρες στη Βόρεια Αμερική έως το 2040.
Υπάρχει μέλλον για τα αυτοκίνητα υδρογόνου;
Στο μέλλον, το υδρογόνο θα τροφοδοτεί ακόμη και την αστική εναέρια κινητικότητα. Εκτός από την επέκταση της σειράς ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία, υβριδικά και plug-in, η Hyundai είναι πρωτοποριακή τεχνολογία κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Εμείς και οι προμηθευτές μας σχεδιάζουμε να δαπανήσουμε 6,7 δισεκατομμύρια δολάρια και να παράγουμε 700.000 συστήματα κυψελών καυσίμου ετησίως έως το 2030.
Θα αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητα υδρογόνου τα ηλεκτρικά;
Επειδή το υδρογόνο δεν εμφανίζεται φυσικά, πρέπει να εξαχθεί και μετά να συμπιεστεί σε δεξαμενές καυσίμου. Στη συνέχεια, πρέπει να αναμιχθεί με το οξυγόνο σε μια στοίβα κυψελών καυσίμου για να δημιουργήσει ηλεκτρική ενέργεια για να τροφοδοτήσει τους κινητήρες του αυτοκινήτου. … Αυτό ισχύει ως ένα βαθμό, αλλά αυτοκίνητα με υδρογόνο δεν αναμένεται να αντικαταστήσουν τα EV.
Είναι τα αυτοκίνητα υδρογόνου καλύτερα από τα ηλεκτρικά;
Ωστόσο, καθώς τα αυτοκίνητα υδρογόνου συσσωρεύουν πυκνά την αποθήκευση ενέργειας, είναι συνήθως σε θέση να επιτύχουν μεγαλύτερες αποστάσεις. Ενώ τα περισσότερα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να ταξιδέψουν μεταξύ 100-200 μιλίων με μία μόνο φόρτιση, τα υδρογόνου μπορούν να φτάσουν στα 300 μίλια, σύμφωνα με την AutomotiveTechnologies.
Γιατί τα αυτοκίνητα υδρογόνου είναι κακή ιδέα;
Οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου έχουν κακή θεωρητική και πρακτική απόδοση . Η αποθήκευση υδρογόνου είναι αναποτελεσματική,ενεργειακά, ογκομετρικά και σε σχέση με το βάρος. … Έχει μια φρικτή απόδοση στο καλάθι του τροχού ως αποτέλεσμα. Οι εύκολοι τρόποι για να πάρετε μεγάλες ποσότητες υδρογόνου δεν είναι πιο «καθαροί» από τη βενζίνη.
