Ένας κινητήρας πρέπει να έχει αέρα και καύσιμο στο σωστό μείγμα για να λειτουργεί με την κορυφαία ισχύ. Τα πράγματα σε ένα μοτοποδήλατο που ελέγχουν το μείγμα καυσίμου αέρα είναι το καρμπυρατέρ και το κιβώτιο αέρα. Μέσα στο καρμπυρατέρ υπάρχουν τρύπες σε ένα ακριβές μέγεθος που επιτρέπουν στο καύσιμο να περνάει και να αναμιγνύεται με τον αέρα. Αυτά τα στόμια ονομάζονται JETS.
Τι είναι το τζετ στη μοτοσυκλέτα;
Όταν εκτοξεύετε το καρμπυρατέρ της μοτοσικλέτας σας, ορίζετε τη βέλτιστη αναλογία αέρα προς καύσιμο που πηγαίνει στον κινητήρα σας. … Στην πραγματικότητα, η μοτοσυκλέτα σας έχει πιθανώς καλύτερη απόδοση σε ελαφρώς πιο πλούσια αναλογία.) Τα καρμπυρατέρ περιέχουν μικροσκοπικά ακροφύσια - αυτά είναι τα "τζετ" - που έχουν τρύπες. Το καύσιμο διέρχεται από αυτές τις τρύπες για να αναμιχθεί με τον αέρα.
Πώς μπορώ να ξέρω εάν πρέπει να επαναλάβω τους υδατάνθρακές μου;
Αν το ποδήλατό σας κάνει κάποιους ανθυγιεινούς ήχους, ελέγξτε τα μπουζί σας για να δείτε τι χρώμα έχουν. Εάν το μπουζί σας είναι λευκό, ο κινητήρας σας χρειάζεται περισσότερο καύσιμο. Εάν το βύσμα είναι μαύρο, είστε πολύ πλούσιοι. Ήρθε η ώρα για μια απόρριψη!
Τι σημαίνει Jetting κινητήρα;
Το
Jetting αναφέρεται στην την κατάλληλη ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Αυτό σημαίνει ότι ρυθμίζετε το κατάλληλο μέγεθος πιλοτικού τζετ, βελόνας και κύριου πίδακα, για να έχετε το ιδανικό μείγμα καυσίμου/αέρα.
Τι κάνουν τα Jets σε ένα καρμπυρατέρ;
Ο κύριος τζετ παρέχει το καύσιμο στο 80 τοις εκατό σε τέρμα ανοιχτό γκάζι. Το καύσιμο ρέει προς τα πάνω και έξω μέσω του πίδακα βελόνας στο λαιμό του καρμπυρατέρ. Όταν οι αλλαγές στην πυκνότητα του αέρα είναισημαντικός ο κύριος πίδακας θα πρέπει να αντικατασταθεί.
