Είναι τα ραγισμένα ελαστικά αποτυχία MOT; … Όταν παίρνετε το αυτοκίνητό σας για τη δοκιμή του, τα ελαστικά πρέπει να έχουν βάθος πέλματος τουλάχιστον 1,6 mm (το νόμιμο ελάχιστο) και δεν πρέπει να υπάρχουν σκισίματα, εξογκώματα ή ρωγμές γύρω από το ελαστικό. Το αυτοκίνητό σας μπορεί να αποτύχει στο MOT του εάν διαπιστωθεί ότι τα ελαστικά δεν είναι ασφαλή για οδήγηση με.
Είναι επικίνδυνα τα ελαφρώς φθαρμένα ελαστικά;
Είναι πολύ επικίνδυνο να αφήνετε το πέλμα των ελαστικών σας να φθείρεται τόσο πολύ ώστε να μειώνεται η πρόσφυση, γεγονός που μπορεί να μειώσει την πρόσφυση του οχήματός σας – στα χειρότερα σενάρια, αυτό μπορεί να οδηγούν σε προβλήματα πέδησης και απώλεια ελέγχου στο δρόμο.
Τι σημαίνει όταν ένα ελαστικό έχει χαθεί;
Το
καταστρέφεται συνήθως εμφανίζεται ως ακτινικό ράγισμα γύρω από το πλευρικό τοίχωμα. Γενικά σχετίζεται με την ηλικία και η συνεχής έκθεση στο ηλιακό φως επιταχύνει το πρόβλημα. υπάρχει ένας κωδικός ημερομηνίας στα ελαστικά πόσο χρονών είναι, ξέρω ότι τοποθετήθηκαν μόλις πριν από 1 χρόνο.
Τι ελαστικά θα αποτύχουν MOT;
Το ελάχιστο νόμιμο βάθος πέλματος ελαστικού είναι 1,6 χιλιοστά και οποιαδήποτε ελαστικά με λιγότερο από αυτό θα επισημαίνονται ως «αστοχία» MOT (αν και συνιστάται η αλλαγή των ελαστικών όταν το πέλμα φτάνει τα 3 χιλιοστά). Εάν έχετε αμφιβολίες για το πόσο πέλμα έχει απομείνει σε ένα ελαστικό, ο κύριος αντιπρόσωπος του τοπικού κατασκευαστή μπορεί να σας ελέγξει.
Πώς μπορώ να ξέρω αν τα ελαστικά μου έχουν καταστραφεί;
6 Προειδοποιητικά σημάδια ότι πρέπει να αλλάξετε τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας
- Μειωμένο βάθος πέλματος. Ένα από τα κορυφαίαΟι ενδείξεις ότι το ελαστικό σας είναι τώρα έτοιμο για απόρριψη είναι όταν χάσει το βάθος του πέλματός του. …
- Ρωγμές στο πλευρικό τοίχωμα. …
- Φουσκάλες και σχισμές. …
- Δόνηση. …
- Παράξενοι θόρυβοι. …
- Ηλικία ελαστικών.
