Πρέπει να αναμιγνύεται το ψυκτικό του κινητήρα με το νερό;

Πρέπει να αναμιγνύεται το ψυκτικό του κινητήρα με το νερό;
Πρέπει να αναμιγνύεται το ψυκτικό του κινητήρα με το νερό;

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Το αντιψυκτικό είναι μια καθαρή ουσία που πρέπει να αναμιγνύεται με ίσα μέρη νερού για να γίνει ένα αποδεκτό ψυκτικό κινητήρα.

Υποτίθεται ότι πρέπει να αναμίξετε ψυκτικό με νερό;

Ποτέ δεν πρέπει ποτέ να αναμιγνύετε ψυκτικό υγρό με κανονικό νερό βρύσης. Το νερό της βρύσης περιέχει μέταλλα που μπορούν να σχηματίσουν εναποθέσεις μέσα στις διόδους του ψυγείου και του συστήματος ψύξης του κινητήρα σας. Χρησιμοποιείτε μόνο καθαρό, αποσταγμένο νερό. Να ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας και να χρησιμοποιείτε μόνο τον προτεινόμενο τύπο ψυκτικού για το αυτοκίνητό σας.

Είναι κακό να μην αναμιγνύετε ψυκτικό με νερό;

Στην πραγματικότητα, εάν χρησιμοποιείται καθαρό αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης ενός αυτοκινήτου, το σύστημα χάνει περίπου το 35 τοις εκατό των δυνατοτήτων μεταφοράς θερμότητας που διαφορετικά θα είχε όταν το αντιψυκτικό είναι αναμειγνύεται με την κατάλληλη ποσότητα νερού. … Το να λειτουργείς με καθαρό αντιψυκτικό είναι σκέτη ανοησία και μόνο θα επιταχύνει το χαμό του κινητήρα σου.

Τι θα συμβεί αν δεν αλλάξετε ποτέ ψυκτικό;

Το ψυκτικό μπορεί να γίνει πιο όξινο με την πάροδο του χρόνου και να χάσει τις ιδιότητες αναστολής της σκουριάς, προκαλώντας διάβρωση. Η διάβρωση μπορεί να βλάψει το ψυγείο, την αντλία νερού, τον θερμοστάτη, το καπάκι του ψυγείου, τους σωλήνες και άλλα μέρη του συστήματος ψύξης, καθώς και στο σύστημα θέρμανσης του οχήματος. Και αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα του αυτοκινήτου.

Πώς καταλαβαίνετε εάν το ψυκτικό υγρό έχει αναμειχθεί;

Αν έχετε ανακατεμένο λάδι με ψυκτικό στο ρεζερβουάρ, θα παρατηρήσετε ένα πηχτό, γαλακτώδες ή σαν σάλτσαουσία που είναι ένα ενδεικτικό σημάδι ότι έχετε αυτό το πρόβλημα. Θα θέλετε να καθαρίσετε καλά τη δεξαμενή και να ξεπλύνετε το ψυγείο με νερό.

Συνιστάται:

Αναμιγνύεται το ζεστό νερό με το κρύο νερό;

Αναμιγνύεται το ζεστό νερό με το κρύο νερό;

Όταν ζεσταίνουμε νερό, τα μόρια του νερού αρχίζουν να κινούνται όλο και πιο γρήγορα. … Άρα το ζεστό νερό είναι λιγότερο πυκνό από το κρύο νερό. Όταν βάζετε τα δύο μαζί με το ζεστό νερό στο κάτω μέρος, το ζεστό νερό ανεβαίνει προς τα πάνω, ανακατεύοντας με το κρύο νερό στην πορεία και δημιουργώντας μοβ νερό.

Πρέπει να καθαρίσετε τη θέση του κινητήρα σας;

Πρέπει να καθαρίσετε τη θέση του κινητήρα σας;

Τεχνικά, είναι ασφαλές να καθαρίζετε τη θέση του κινητήρα σας και το συνιστούμε από καιρό σε καιρό για να το διατηρείτε καθαρό, όπως κάνετε με το υπόλοιπο αυτοκίνητο. Επίσης, ένας καθαρός χώρος κινητήρα είναι πολύ πιο εύκολος (και καθαρότερος) να λειτουργήσει μέσα εάν πρέπει να κάνετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης.

Μπορείτε να ρίξετε νερό στον κινητήρα σας;

Μπορείτε να ρίξετε νερό στον κινητήρα σας;

Αν πρέπει οπωσδήποτε να προσθέσετε νερό ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός, ρίξτε αργά ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο νεκρό ή παρκάρετε. Λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα απαιτούν ανάμειξη 50/50 ψυκτικού υγρού με νερό για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση, επομένως δεν θα μπορείτε να οδηγείτε επ' αόριστον με τίποτα άλλο εκτός από νερό.

Πρέπει να παρουσιάζει διακυμάνσεις η θερμοκρασία του κινητήρα;

Πρέπει να παρουσιάζει διακυμάνσεις η θερμοκρασία του κινητήρα;

Ωστόσο, καθώς φθείρονται όλα τα ανταλλακτικά του αυτοκινήτου, ορισμένες δυσλειτουργίες μπορεί να προκαλέσουν αύξηση ή πτώση της θερμοκρασίας του κινητήρα σας ή ακόμη και διακυμάνσεις κατά την οδήγηση. Πρέπει να γνωρίζετε ότι ένα ορισμένο εύρος διακύμανσης είναι φυσιολογικό, αλλά εάν η θερμοκρασία κυμαίνεται απότομα, βλέπετε ένα πρόβλημα με το σύστημα ψύξης σας.

Είναι το ψυκτικό και το ψυκτικό το ίδιο πράγμα;

Είναι το ψυκτικό και το ψυκτικό το ίδιο πράγμα;

Σύνοψη: Ο στόχος του ψυκτικού υγρού είναι να μην παγώσει ο κινητήρας. Είναι ένα υγρό που αποτελείται από αντιψυκτικό και νερό. Είναι απαραίτητο να αντικαθιστάτε το ψυκτικό από καιρό σε καιρό για να προστατεύσετε τον κινητήρα σας. Το ψυκτικό μέσο είναι μια ουσία ή ένα μείγμα που χρησιμοποιείται σε ένα σύστημα κλιματισμού.