Γιατί τα φτερά παρασύρονται πίσω;

Πίνακας περιεχομένων:

Γιατί τα φτερά παρασύρονται πίσω;
Γιατί τα φτερά παρασύρονται πίσω;
Anonim

Ένα πτερύγιο σάρωσης με σαρωμένο φτερό Το σκούπισμα του φτερού έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της καμπυλότητας του σώματος όπως φαίνεται από τη ροή αέρα, κατά το συνημίτονο της γωνίας σάρωσης. Για παράδειγμα, μια πτέρυγα με σάρωση 45 μοιρών θα δει μια μείωση της αποτελεσματικής καμπυλότητας στο περίπου 70% της τιμής της ευθύγραμμης πτέρυγας. https://en.wikipedia.org › wiki › Swept_wing

Swept wing - Wikipedia

Το

είναι η πιο κοινή κάτοψη για αεριωθούμενα αεροσκάφη υψηλής ταχύτητας (υπερηχητικά και υπερηχητικά). … Στην υπερηχητική πτήση, ένα σαρωμένο φτερό επιτρέπει υψηλότερο κρίσιμο αριθμό Mach από ένα ίσιο φτερό παρόμοιας χορδής και Camber. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το κύριο πλεονέκτημα της σάρωσης φτερών που είναι για την καθυστέρηση της έναρξης της έλξης κύματος.

Γιατί τα φτερά F 14 παρασύρονται πίσω;

Το χειροκίνητο σάρωση των φτερών προς τα πίσω θα μπορούσε να μπερδέψει έναν αντίπαλο δίνοντας μια ψευδή ένδειξη της ταχύτητας αέρα του F-14. Αλλά παρείχε επίσης πολύ λιγότερη ανύψωση και λιγότερη ευελιξία, επομένως ήταν μια «τακτική» ή κόλπο που θα χρησιμοποιούταν πολύ προσεκτικά."

Γιατί δεν υπάρχουν φτερά προς τα εμπρός;

Οποιοδήποτε σαρωμένο φτερό τείνει να είναι ασταθές στο στάβλο, καθώς οι άκρες των φτερών σταματούν πρώτα προκαλώντας μια δύναμη ανάτασης που επιδεινώνει το στάβλο και καθιστά δύσκολη την ανάκτηση. Αυτό το φαινόμενο είναι λιγότερο σημαντικό με την σάρωση προς τα εμπρός, επειδή το πίσω άκρο φέρει μεγαλύτερη ανύψωση και παρέχει σταθερότητα.

Είναι πιο σταθερά τα σκουπισμένα φτερά;

Το

Το σκούπισμα φτερού θα βοηθήσει να προωθήσει την πλευρική σταθερότητα όπως δείχνει το σχήμα 146. Όταν ένατο αεροπλάνο με σαρωτή πτέρυγα ολισθαίνει, η πτέρυγα προς την πλευρική ολίσθηση θα έχει υψηλότερη ταχύτητα κανονική στο μπροστινό άκρο του πτερυγίου από ότι η πτέρυγα μακριά από την πλευρική ολίσθηση.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των σκουπισμένων φτερών;

Σε υπερηχητική πτήση, ένα σαρωμένο φτερό επιτρέπει υψηλότερο κρίσιμο αριθμό Mach από ένα ίσιο φτερό παρόμοιου Chord και Camber. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το κύριο πλεονέκτημα της σάρωσης φτερών που είναι η καθυστέρηση της έναρξης της οπισθέλκουσας του κύματος. Ένα σαρωμένο φτερό είναι βελτιστοποιημένο για πτήση υψηλής ταχύτητας.

Συνιστάται: