Τα δισκόφρενα τσιρίζουν εξαιτίας των κραδασμών στη δαγκάνα και στον ρότορα, οι οποίοι αυξάνουν την ταχύτητα μέχρι να φτάσουν σε ύψος και όγκο που μπορεί να ανιχνευτεί από το ανθρώπινο αυτί. … Το πιο κοινό πρόβλημα που προκαλεί το τρίξιμο των φρένων είναι η μόλυνση ή το τζάμι των τακακιών ή του ρότορα.
Ποια είναι η κύρια αιτία τριξίματος ή θορύβου στο σύστημα δισκόφρενου;
Αν τα φρένα σας τρίζουν ή κάνουν θόρυβο, πιθανότατα χρειάζονται συντήρηση ή σέρβις λόγω φθοράς των φρένων. … Μερικές φορές τα δισκόφρενα μπορεί να κολλήσουν ή να σφίξουν πιο σταθερά από όσο θα έπρεπε, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στις δαγκάνες και να οδηγήσει σε τρίξιμο. Το τρίξιμο προκύπτει από κραδασμούς ανάμεσα στα τακάκια, τους ρότορες και τις δαγκάνες των φρένων.
Μπορούν οι δίσκοι των φρένων να προκαλέσουν τρίξιμο;
Το τρίξιμο που ακούγεται από τα φθαρμένα τακάκια φρένων είναι μέταλλο που σέρνεται κατά μήκος του μετάλλου στο δίσκο. Σημαίνει ότι έχετε συμπληρώσει το συνιστώμενο όριο φθοράς και θα πρέπει να μεταφέρετε το αυτοκίνητό σας σε ένα κέντρο επισκευής για να σας αλλάξουν τα τακάκια με καινούργια.
Γιατί τσιρίζουν τα ολοκαίνουργια φρένα μου;
Ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους που τσιρίζουν τα νέα φρένα είναι ότι υπάρχει υγρασία στους ρότορες. Όταν βραχούν, θα αναπτυχθεί ένα λεπτό στρώμα σκουριάς στην επιφάνεια. Όταν τα τακάκια έρχονται σε επαφή με τους ρότορες, αυτά τα σωματίδια ενσωματώνονται μέσα τους, δημιουργώντας έναν ήχο τσιρίσματος.
Γιατί τα φρένα μου τσιρίζουν στις χαμηλές ταχύτητες;
Όπως περιγράφεται σε ορισμένα εγχειρίδια κατόχου, ο θόρυβος του τσιρίσματος προκαλείται απόδόνηση υψηλής συχνότητας των τακακιών των φρένων στον περιστρεφόμενο δίσκο. Οι κραδασμοί είναι το αναπόφευκτο αποτέλεσμα της τριβής που δημιουργείται από τα μαξιλαράκια καθώς η δαγκάνα τα σφίγγει στον περιστρεφόμενο δίσκο.
