Ένα φρένο (γαλλικά: break) ήταν μια άμαξα με άλογο που χρησιμοποιήθηκε τον 19ο και στις αρχές του 20ου αιώνα για την εκπαίδευση αλόγων για βύθισμα ή ένα πρώιμο αυτοκίνητο παρόμοια σχεδίαση αμαξώματος. Το shooting-brake ήταν ένα φρένο που πατήθηκε σε λειτουργία για να μεταφέρει τους κτυπητές, τους θηροφύλακες και τους αθλητές με τα σκυλιά, τα όπλα και το παιχνίδι τους.
Οι άμαξες έχουν φρένα;
Υπάρχουν δύο διαφορετικά είδη φρένων που χρησιμοποιούνται στα καρότσια. Τύμπανο και δίσκος. (εικ. 1, δισκόφρενο) (Χρειαζόμαστε μια φωτογραφία τυμπάνου φρένου) Τα φρένα τυμπάνου είναι πιο συνηθισμένα σε ξύλινα δίτροχα βαγόνια και τα δισκόφρενα εμφανίζονται συχνότερα σε πιο σύγχρονα μεταλλικά καρότσια.
Πώς σταμάτησαν οι άμαξες αλόγων;
Στις αρχές του δέκατου ένατου αιώνα, υπήρχαν 21 εκατομμύρια άλογα στις ΗΠΑ και μόνο περίπου 4.000 αυτοκίνητα. Μέχρι το 1915, η βιομηχανία καροτσιών είχε ξεπεραστεί αποφασιστικά από η αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά μέχρι το 1935, υπήρχαν ακόμη περίπου 3.000 καρότσια που κατασκευάζονταν κάθε χρόνο για χρήση σε αγροτικές περιοχές.
Τι είναι το ιππήλιο φρένο;
Το
Shooting Brake είναι ένας προ-βικτοριανός όρος που αρχικά εφαρμόστηκε σε ένα μικρό τετράτροχο καρότσι με άλογα - ένα «φρένο». Χρησιμοποιούνταν για να «διαρρήξουν» και να εκπαιδεύσουν άλογα για καθήκοντα μεταφοράς ή τζίνκερ. … Έτσι δημιουργήθηκε το shooting brake.
Πώς έπεσαν οι άμαξες στους λόφους;
Αρχική ερώτηση: Πώς κατέβαιναν τα βαγόνια και τα βαγόνια πριν από τα φρένα; ΤοΟι ιμάντες και οι κοτσαδόροι που χρησιμοποιήθηκαν για την προσάρτησή τους στα άλογα τα εμπόδιζαν να πάνε πιο γρήγορα από τα άλογα που ήταν κολλημένα στο βαγόνι. Το ίδιο ισχύει για ένα ρυμουλκούμενο που είναι κολλημένο στο αυτοκίνητο όταν το τρέιλερ δεν έχει φρένα.
