Οι αρθρώσεις με πριτσίνια Είναι πιο δυνατοί Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα από τη χρήση αρμών με πριτσίνια σε αεροσκάφος είναι ότι είναι ισχυρότεροι και πιο ανθεκτικοί από τις συγκολλημένες αρθρώσεις. Όταν δύο εξαρτήματα συγκολλούνται μεταξύ τους, μόνο το εξωτερικό των εξαρτημάτων ενώνεται μεταξύ τους.
Ποιο είναι καλύτερα συγκολλημένο ή πριτσίνια;
Ένας σωστά συγκολλημένος σύνδεσμος είναι ισχυρότερος από έναν αρμό με πριτσίνια αν λάβουμε υπόψη τις δυνάμεις που μπορούν να χωρίσουν τα κομμάτια. Επομένως, η συγκόλληση θα πρέπει να προτιμάται για την αντοχή του δεσμού. Αν και η συγκόλληση δεν είναι σίγουρα ασφαλής για ανειδίκευτη εργασία ή κακή επίβλεψη, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς.
Γιατί το πριτσίνωμα είναι καλύτερο από τη συγκόλληση;
Η συγκόλληση δίνει έναν άκαμπτο σύνδεσμο, και είναι ισχυρότερος από τον αρμό με πριτσίνια. Τα πριτσίνια συγκρατούν μεταλλικά φύλλα. δεν είναι άκαμπτα και επίσης πιο αδύναμα από τις συγκολλημένες αρθρώσεις. … Η συγκόλληση μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε μέρος της κατασκευής. Το κάρφωμα απαιτούσε αρκετή απόσταση μεταξύ τους.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των πριτσινιών;
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της χρήσης πριτσινιών για μεταλλικές κατασκευές;
- Αποτελεσματικότητα κόστους. Τα πριτσίνια είναι μια φθηνή εναλλακτική λύση για τη συγκόλληση και τις κόλλες μετάλλων. …
- Αυξάνει την παραγωγή. …
- Ευελιξία στον σχεδιασμό. …
- Ανθεκτικότητα. …
- Εύκολη επιθεώρηση και συντήρηση. …
- Περισσότερο εργατικό δυναμικό. …
- Υψηλότερο δομικό βάρος. …
- Έλλειψη αισθητικού φινιρίσματος.
Γιατί δεν χρησιμοποιούνται πλέον τα πριτσίνια;
Υψηλό-πριτσίνια από δομικό χάλυβα αντοχής
Πράγματι, οι πιο πρόσφατες προδιαγραφές κατασκευής από χάλυβα που δημοσιεύονται από την AISC (η 14η Έκδοση) δεν καλύπτουν πλέον την εγκατάστασή τους. Ο λόγος για την αλλαγή είναι κυρίως λόγω των δαπανών των ειδικευμένων εργαζομένων που απαιτούνται για την εγκατάσταση υψηλής αντοχής δομικών ατσάλινων πριτσίνια.
