2024 Συγγραφέας: Elizabeth Oswald | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-13 00:05
Όπως τα τακάκια των φρένων, οι ρότορες των φρένων φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. … Αλλά για βέλτιστη απόδοση και ασφάλεια πέδησης, επιλέγετε πάντα να αντικαθιστάτε τους ρότορες φρένων όταν αντικαθιστάτε τακάκια φρένων.
Μπορώ απλώς να αντικαταστήσω τακάκια φρένων και όχι ρότορες;
Ναι, αλλά εξαρτάται από την κατάσταση των ρότορα φρένων σας. Εάν δεν έχουν καταστραφεί ή αραιωθεί πέρα από το πάχος απόρριψης, μπορείτε σίγουρα να αλλάξετε μόνο τα φθαρμένα τακάκια των φρένων. Όπως γνωρίζουμε, οι ρότορες και τα τακάκια των φρένων συνεργάζονται. …
Χρειάζεται να αντικαταστήσω ρότορες ή απλά τακάκια;
Η μόνη φορά που θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων και τους ρότορες είναι όταν τα τακάκια έχουν φθαρεί και οι ρότορες είναι στρεβλωμένοι, αν και αυτό δεν συμβαίνει συχνά. Οι ρότορες είναι κατασκευασμένοι ώστε να διαρκούν περίπου 50.000-80.000 μίλια για τυπικό χάλυβα. Οι ανθρακεραμικοί δίσκοι θα διαρκέσουν περισσότερο.
Πώς μπορώ να ξέρω εάν οι ρότορες μου χρειάζονται αντικατάσταση;
Θα μπορούσε να αντιπροσωπεύει τέσσερα σημάδια ότι ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε τους ρότορες φρένων
- Δονούμενο τιμόνι. Εάν αισθάνεστε παλμούς στο πεντάλ του φρένου και δόνηση στο τιμόνι όταν επιβραδύνετε, οι ρότορες σας μπορεί να σηματοδοτούν πρόβλημα. …
- Διακοπτόμενο Screeching. …
- Μπλε χρωματισμός. …
- Υπερβολική φθορά με την πάροδο του χρόνου.
Είναι κακό να βάζεις νέα τακάκια σε παλιούς ρότορες;
Εάν τοποθετηθούν νέα τακάκια φρένων σε όχημα με κατεστραμμένους ρότορες, το τακάκι δεν θα έρθει σωστά σε επαφή με την επιφάνεια του ρότορα, μειώνοντας τηνικανότητα αναστολής. Οι βαθιές αυλακώσεις που έχουν αναπτυχθεί σε ένα φθαρμένο ρότορα θα λειτουργήσουν ως διάτρηση ή τεμαχιστής και θα καταστρέψουν το υλικό του μαξιλαριού καθώς πιέζεται στον ρότορα.
Συνιστάται:
Γιατί τσιρίζουν τα ημιμεταλλικά τακάκια των φρένων;
Ημιμεταλλικά τακάκια φρένων: Τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων θα διαρκέσουν περισσότερο από τα οργανικά, αλλά συνήθως δημιουργούν τη σκούρα σκόνη φρένων που καλύπτει το εξωτερικό των ζαντών του οχήματός σας. … Αυτά τα τακάκια θα κάνουν περισσότερο θόρυβο από τα οργανικά τακάκια φρένων και ο οδηγός κατά καιρούς θα ακούει το τρίξιμο και το τρίξιμο.
Χρειάζεται αλλαγή αμορτισέρ;
Ορισμένοι κατασκευαστές αμορτισέρ λένε ότι πρέπει να τα αντικαταστήσετε στα 50.000 μίλια, αλλά αυτό είναι περισσότερο προς όφελός τους παρά για το δικό σας. Η επιθεώρηση των αμορτισέρ και των εξαρτημάτων της ανάρτησης στα 40.000 ή 50.000 μίλια, στη συνέχεια ετησίως μετά από αυτό, είναι καλύτερη ιδέα.
Είναι καλύτερα τα συντηγμένα τακάκια φρένων;
Είναι πιο ανθεκτικά από τα οργανικά επιθέματα και θα πρέπει να διαρκέσουν περισσότερο επειδή μπορούν να χειριστούν πολύ καλύτερα τη βρωμιά και τις υγρές συνθήκες. Τα πυροσυσσωματωμένα τακάκια φρένων θα συνεχίσουν να λειτουργούν καλά και σε υψηλότερες θερμοκρασίες, αν και η περιεκτικότητα σε μέταλλο τείνει να μεταφέρει περισσότερη θερμότητα στο υγρό φρένων στη δαγκάνα από ένα οργανικό τακάκι.
Είναι καλά τα τακάκια φρένων νάπα;
Αυτά τα μαξιλαράκια προσφέρουν αξιόπιστη απόδοση και δοκιμασμένες φόρμουλες ποιότητας για διασφάλιση ασφάλειας και αξιοπιστίας. … Τα τακάκια φρένων NAPA Premium είναι ένα βήμα παραπάνω από τα τακάκια Proformer, με ειδικές συνθέσεις σχεδιασμένες για αθόρυβη λειτουργία.
Πρέπει να βγαίνουν ξανά στην επιφάνεια ρότορες όταν αλλάζετε τακάκια φρένων;
Για να διασφαλιστεί ότι η επιφάνεια επαφής του ρότορα θα συνδυάζεται σωστά με τα τακάκια για ομαλό και ασφαλές φρενάρισμα, οι κατασκευαστές και οι τεχνικοί συνιστούν να επανατοποθετούνται ρότορες φρένων κάθε φορά που αντικαθίστανται τα τακάκια φρένων.
