Ορισμένοι κατασκευαστές αμορτισέρ λένε ότι πρέπει να τα αντικαταστήσετε στα 50.000 μίλια, αλλά αυτό είναι περισσότερο προς όφελός τους παρά για το δικό σας. Η επιθεώρηση των αμορτισέρ και των εξαρτημάτων της ανάρτησης στα 40.000 ή 50.000 μίλια, στη συνέχεια ετησίως μετά από αυτό, είναι καλύτερη ιδέα. … Τα ελατήρια στην ανάρτηση του οχήματός σας κάνουν το μεγαλύτερο μέρος της απόσβεσης κραδασμών.
Τι θα συμβεί αν δεν αλλάξετε τα αμορτισέρ σας;
Όταν τα αμορτισέρ και τα γόνατα αρχίζουν να φθείρονται, διακυβεύεται η ικανότητά σας να ελέγχετε το όχημά σας, όπως και η συνολική άνεση της οδήγησής σας. Επιπλέον, η αποτυχία κραδασμών και αντηρίδων μπορεί να επηρεάσει άλλα μέρη του αυτοκινήτου σας και να οδηγήσει σε πρόσθετες δαπανηρές επισκευές ή αντικαταστάσεις.
Πώς μπορώ να ξέρω πότε πρέπει να αντικατασταθούν τα αμορτισέρ μου;
Ποια είναι τα σημάδια ότι το όχημά μου χρειάζεται νέα κραδασμούς ή γόνατα;
- Ανώμαλη βόλτα. Το πιο προφανές σημάδι ενός προβλήματος με τα αμορτισέρ ή τα γόνατά σας είναι ότι το αυτοκίνητό σας σας προσφέρει μια πολύ πιο άβολη οδήγηση από το κανονικό. …
- Προβλήματα στο τιμόνι. …
- Προβλήματα πέδησης. …
- Διαρροές υγρών. …
- Ασυνήθιστη φθορά πέλματος ελαστικού. …
- Χιλιόμετρα.
Είναι απαραίτητη η αντικατάσταση των αμορτισέρ;
Οι κραδασμοί και οι αντηρίδες θα πρέπει πάντα να αντικαθίστανται ανά ζεύγη ή, ακόμα καλύτερα, και τα τέσσερα, για ομοιόμορφο, προβλέψιμο χειρισμό και έλεγχο. … Να θυμάστε, επίσης, ότι κάθε φορά που αντικαθίστανται οι αντηρίδες, είναι σημαντικό να ελέγχετε την ευθυγράμμιση, καθώς μπορεί να έχει αλλάξει,προστατέψτε τα ελαστικά του οχήματός σας και διασφαλίστε τη μέγιστη ασφάλεια.
Ποια είναι τα σημάδια των κακών σοκ;
Τα προειδοποιητικά σημάδια φθαρμένων κραδασμών και αντηρίδων
- Αστάθεια σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων. …
- Το όχημα «ανατρέπει» στη μία πλευρά με τις στροφές. …
- Το μπροστινό μέρος καταδύεται περισσότερο από το αναμενόμενο κατά το δυνατό φρενάρισμα. …
- Οκλαδόν στο πίσω μέρος κατά την επιτάχυνση. …
- Τα ελαστικά αναπηδούν υπερβολικά. …
- Ασυνήθιστη φθορά ελαστικών. …
- Διαρροή υγρού στο εξωτερικό των αμορτισέρ ή των αντηρίδων.