Μια μονάδα κιβ. Συνδυάζει τη λειτουργία αλλαγής ταχυτήτων ενός κιβωτίου ταχυτήτων με άξονα και διαφορικό. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων χειρίζεται μόνο την αλλαγή των ταχυτήτων, στέλνοντας δύναμη στο διαφορικό μέσω του άξονα μετάδοσης κίνησης.
Πώς καταλαβαίνετε εάν το κιβώτιο ταχυτήτων σας είναι κακό;
Ποια είναι τα σημάδια μιας κακής μονάδας κιβ. ταχυτήτων/διαφορικού;
- Το αυτοκίνητό σας δεν θα κινηθεί: Σε αυτήν την ακραία κατάσταση το αυτοκίνητό σας δεν θα μπορεί να κινηθεί με τη δική του ισχύ. …
- Μυρίζεις κάτι να καίει: Αυτό θα μπορούσε να είναι ένδειξη ότι η μονάδα κιβ. ταχυτήτων/διαφορικού έχει υπερθερμανθεί και έχει καταστρέψει το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων.
Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση μιας μονάδας κιβ. ταχυτήτων/διαφορικού;
Το μέσο κόστος ανακατασκευής μιας μονάδας κιβ. ταχυτήτων/διαφορικού είναι μεταξύ 2,500$ και 4,000$. Μπορείτε να περιμένετε το κόστος των ανταλλακτικών να είναι περίπου 1,500$ και 2,500$, ενώ το κόστος της εργασίας θα είναι μεταξύ 1,000$ και 1,500$.
Είναι τα μπροστινά και τα πίσω διαφορικά ίδια;
Στα οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς το διαφορικό βρίσκεται μπροστά και ονομάζεται κιβ. ταχυτήτων/διαφορικού. Στα πισωκίνητα οχήματα, το διαφορικό βρίσκεται στο πίσω μέρος. Τα τετρακίνητα οχήματα έχουν διαφορικά τόσο εμπρός όσο και πίσω. Το διαφορικό περιέχει υγρό που λιπαίνει και ψύχει τα γρανάζια.
Τι θα συμβεί αν δεν αλλάξετε ποτέ υγρό διαφορικού;
Αλλαγή διαφορικού υγρού: Τι συμβαίνει εάν δεν αλλάξετε διαφορικό υγρό; … Αντιμετώπιση διαφορικώνκινούμενα μέρη που περιλαμβάνουν επαφή μετάλλου με μέταλλο που παράγει θερμότητα από την τριβή. Η εν λόγω επαφή μπορεί επίσης να φθείρει τις επιφάνειές της και τελικά να αποδυναμώσει τα γρανάζια της που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία.
