Το B-52G δεν έχει πτερύγια. Οι αεροτομές, τοποθετημένες εσωτερικά και εμπρός από το πίσω άκρο, χρησιμοποιούνται για πλευρικό έλεγχο σε υψηλές ταχύτητες για την αποφυγή υπερβολικής συστροφής φτερών.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός spoiler και ενός Spoileron;
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός spoiler και ενός spoileron; Το spoileron είναι ένας συνδυασμός aileron και spoiler. … Αντίθετα, το σπόιλερον ενός μόνο πτερυγίου ανυψώνεται, το οποίο μειώνει την ανύψωση σε αυτό το φτερό, με αποτέλεσμα να πέφτει και το αεροσκάφος να κυλήσει προς αυτή την κατεύθυνση.
Μπορεί το B-52 να γίνει υπερηχητικό;
Πολυχρηστικότητα. Αλλά το B-52 δεν έχει μόνο μακριά πόδια και μεγάλο ωφέλιμο φορτίο. Σε αντίθεση με το B-1 Lancer, ένα υπερηχητικό βομβαρδιστικό που πέταξε για πρώτη φορά το 1974, το B-52 μπορεί να εκτελέσει αποστολές πυρηνικής αποτροπής.
Είναι το B-52 τζετ;
2. Το B-52 έχει μια απίστευτη λίστα τεχνικών προδιαγραφών. Τροφοδοτείται από οκτώ κινητήρες αεριωθούμενου αέρα Pratt & Whitney (το μόνο τζετ σε ενεργή υπηρεσία με οκτώ κινητήρες), έχει αυτονομία χωρίς καύσιμα 8.800 μίλια και μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 70.000 λιβρών.
Γιατί να χρησιμοποιούμε πτερύγια αντί για spoilers;
Όταν χρησιμοποιούνται κατά την πτήση, τα σπόιλερ μπορούν να χρησιμοποιηθούν επιπρόσθετα ή αντί των πτερυγίων για τον έλεγχο της κύλισης του αεροπλάνου σηκώνοντας τα σπόιλερ μόνο στο ένα φτερό. Μετά την προσγείωση, οι αεροτομές ανυψώνονται και στις δύο πτέρυγες για να μειωθεί η ανύψωση, βελτιώνοντας έτσι το φρενάρισμα και την πρόσφυση στον διάδρομο.
