Η χρήση προηγμένων υλικών από την Corvette ξεκίνησε το 1953, όταν παρήχθησαν οι πρώτες Κορβέτες με σώμα εξολοκλήρου από fiberglass. … Όλες οι κορβέτες από το 1973 χρησιμοποιούν πάνελ αμαξώματος SMC, αλλά η σύνθεση του υλικού έχει αλλάξει δραματικά, με λιγότερο παραδοσιακό fiberglass και πιο ελαφρύ πλαστικό.
Οι κορβέτες εξακολουθούν να είναι κατασκευασμένες από υαλοβάμβακα;
Όλες οι κορβέτες παραγωγής είναι είτε υαλοβάμβακα με το χέρι είτε από υαλοβάμβακα με χύτευση με πίεση. Οι κορβέτες του τρέχοντος μοντέλου δεν είναι 100 τοις εκατό από υαλοβάμβακα, είναι κατασκευασμένες από σύνθετο υλικό που περιέχει υαλοβάμβακα και είναι καλουπωμένες σε αντίθεση με το χέρι..
Ποιο έτος άρχισαν να φτιάχνουν αυτοκίνητα από fiberglass;
Το 1954, το Chevrolet Corvette έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με χυτό πλαστικό σώμα ενισχυμένο από υαλοβάμβακα, αφού ο Robert Morrison, ιδρυτής της MFG, έπεισε τη General Motors ότι το ενισχυμένο πλαστικό είχε χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Τι χρονιά είχε η Corvette ατσάλινο σώμα;
Αν ξέρατε ότι η απάντηση είναι ναι, τότε πιθανότατα γνωρίζετε την ιστορία πίσω από το 1963 Chevrolet Corvette Rondine, ένα σπάνιο πρωτότυπο που παραγγέλθηκε από τον Ιταλό κατασκευαστή αμαξωμάτων Pininfarina – και ήταν κατασκευασμένο από ατσάλι!
Ήταν κάποιες κορβέτες από μέταλλο;
Αν και καμία παραγωγή Η Corvette κατασκευάστηκε ποτέ από μεταλλικό κράμα, το 1972, οι άνθρωποι της General Motors και της Reynolds Metal Company(οι κατασκευαστές του φύλλου αλουμινίου), να συνεργαστούν για την κατασκευή ενός χαρακτηριστικού «οχήματος μελέτης».
