Στοιχεία ανάρτησης όπως αμορτισέρ, αντηρίδες, δακτύλιοι και άλλα φθείρονται με τα χιλιόμετρα που διανύονται. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ένα ελαστικό που δεν μπορεί πλέον να κυλήσει ομαλά στο δρόμο. Αντίθετα, αναπηδά ελαφρά. Αυτή η αναπήδηση δημιουργεί ανομοιόμορφα σημεία πίεσης στα ελαστικά, που οδηγεί σε κούμπωμα των ελαστικών.
Πρέπει να αντικατασταθούν τα λάστιχα;
Με την προϋπόθεση ότι έχετε αντικαταστήσει τα φθαρμένα αμορτισέρ, τους δακτυλίους ή το σχετικό εξάρτημα της ανάρτησης, η οδήγηση σε ένα λάστιχο θα εξομαλυνθεί τελικά σε κάποιο βαθμό. … Λαμβάνοντας υπόψη την πιθανότητα και τις συνέπειες της αστοχίας του ελαστικού μετά το κούμπωμα, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το ελαστικό νωρίτερα παρά αργότερα.
Είναι κακό το ελαστικό cupping;
Παρεμποδίζει τη σωστή επαφή του ελαστικού με το δρόμο, σκουπίζοντας το λάστιχο σε σημεία. Όσον αφορά τα ελαστικά σας, το cupping είναι ένα κακό σημάδι και συνήθως σημαίνει ότι έχετε άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητό σας που επηρεάζουν τα ελαστικά σας.
Μπορούν να διορθωθούν τα ελαστικά με φούστα;
Όταν οδηγείτε με υψηλότερες ταχύτητες, ένα κουκουλωμένο ελαστικό μπορεί να προκαλέσει θόρυβο βουητού ή βρυχηθμού, που είναι γνωστός ως θόρυβος εκκένωσης ελαστικού. … Προκαλώντας το ελαστικό σας να αναπηδήσει και να φθαρεί πρόωρα. Δυστυχώς δεν υπάρχει αντιστροφή ενός ελαστικού με κούμπωμα. Χρειάζεστε νέα ελαστικά για να διορθώσετε το πρόβλημα.
Τι προκαλεί το χτένι στα ελαστικά;
Οι βυθίσεις που εμφανίζονται γύρω από την επιφάνεια της φθοράς του πέλματος του ελαστικού μπορεί να υποδηλώνουν χαλαρά, φθαρμένα ή λυγισμένα μέρη ανάρτησης. … Σοκ καιΤα γόνατα είναι ο πιο πιθανός ένοχος επειδή παρέχουν δύναμη απόσβεσης για τον έλεγχο της κίνησης των ελαστικών. Όταν τα ελαστικά κινούνται υπερβολικά, μπορεί να εμφανιστεί το χτενισμένο σχέδιο.
