Τα σιδερένια ήταν εξαιρετικά βαριά, έτσι οι ισχυρές ατμομηχανές έπαιρναν τη θέση των πανιών, που ήταν πιο αδύναμα και ευάλωτα στα εχθρικά πυρά. … Οι κανονιοφόροι που προορίζονταν να πλέουν σε δυτικούς ποταμούς είχαν συνήθως πιο ρηχά ρεύματα από τα αντίστοιχά τους ωκεανοφόρα, τα οποία είχαν σχεδιαστεί για να είναι πιο σταθερά σε πυκνή θάλασσα.
Χρησιμοποιούσαν τα σιδερένια πανιά;
Η ταχεία ανάπτυξη του σχεδιασμού πολεμικών πλοίων στα τέλη 19ου αιώνα μετέτρεψε το σιδερένιο από ένα σκάφος με ξύλινο κύτος που μετέφερε πανιά για να συμπληρώσει τις ατμομηχανές του στα χαλύβδινα θωρηκτά με πυργίσκο και καταδρομικά γνωστά στον 20ο αιώνα.
Πόσα σιδερένια πλοία υπήρχαν στον Εμφύλιο;
Ωστόσο, η μάχη δόθηκε μεταξύ δύο διάσημων σιδερένιων πλοίων που ονομάζονταν Monitor και Merrimack. Ως αποτέλεσμα, η μάχη ονομάζεται μερικές φορές η Μάχη των Σιδερένιων ή η Μάχη του Παρατηρητή και του Μέρριμακ. Τι είναι η σιδερώστρα; Το ironclad ήταν ένα νέο είδος πολεμικού πλοίου που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στον Εμφύλιο Πόλεμο.
Γιατί τα παλιά θωρηκτά είχαν ιστούς;
Ο σκοπός της δομής του πλέγματος ήταν να καταστήσει τις θέσεις λιγότερο ευάλωτες σε οβίδες από εχθρικά πλοία και να απορροφήσει καλύτερα το σοκ που προκαλείται από την εκτόξευση βαρέων όπλων, απομονώνοντας τα ευαίσθητα πυρά εξοπλισμός ελέγχου (μετρητές απόστασης, κ.λπ.) τοποθετημένος στις κορυφές του ιστού.
Πότε σταμάτησαν τα πλοία να χρησιμοποιούν ιστούς;
The Devastation έθεσε το πρότυπο για τη μελλοντική βρετανική θαλάσσια δύναμη, αλλά οι ιστοί επρόκειτο να γίνουνβρέθηκε σε πολλά εμπορικά και επιβατηγά πλοία και μέχρι τη δεκαετία του 1900, έναν ολόκληρο αιώνα μετά τα πρώτα θαλάσσια ατμόπλοια.
