Ήταν επιτυχημένη η κατασκευή στην Ινδία;

Ήταν επιτυχημένη η κατασκευή στην Ινδία;
Ήταν επιτυχημένη η κατασκευή στην Ινδία;
Anonim

Σύμφωνα με τους στόχους, το έργο της Make in India έχει εξασφαλίσει ορισμένα από τα επιτεύγματά του, αλλά έχει θεωρηθεί ως πλήρης αποτυχία φτάνοντας το 2019-2020. Στα επιτεύγματα περιλαμβάνονται η αύξηση του FDP στουςτομείς όπως η αεροπορία, τα χημικά και τα πετροχημικά.

Γιατί το Make in India είναι επιτυχημένο;

Η επιτυχία του προγράμματος. Το πρόγραμμα ήταν επιτυχημένο, το οποίο προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα. Σημειώθηκε σημαντική αύξηση στις Άμεσες Ξένες Επενδύσεις μετά την έναρξη αυτού του προγράμματος. Η συνολική εισροή ΑΞΕ ήταν περίπου 222,89 δισεκατομμύρια USD μεταξύ Απριλίου 2014 και Μαρτίου 2018.

Ποια είναι τα επιτεύγματα του Make in India;

Η κατάσταση των μεμονωμένων τομέων στο πλαίσιο του συστήματος Make in India

  • Ταχύτερη υιοθέτηση και κατασκευή υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων (FAME) και το Εθνικό Σχέδιο Αποστολής Ηλεκτρικής Κινητικότητας 2020 (NEMMP) ξεκίνησε για την προώθηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
  • Εθνικά κέντρα δοκιμών αυτοκινήτων και Έργων Υποδομής Έρευνας και Ανάπτυξης (NATRIP) έχουν δημιουργηθεί.

Είναι καλό ή κακό το Make in India;

1) Ενίσχυση της οικονομικής ανάπτυξης της Ινδίας: Η καμπάνια make in India θα οδηγήσει σε αύξηση των εξαγωγών και της μεταποίησης. … Η μεταποίηση θα ενισχύσει επίσης την οικονομική ανάπτυξη και το ΑΕΠ της Ινδίας. 2) Περισσότερες ευκαιρίες εργασίας: Θα οδηγήσει στη δημιουργία πολλών ευκαιριών εργασίας. Περίπου δέκα εκατομμύρια άνθρωποι αναμένεται να βρουν δουλειά.

Γιατί απέτυχε η κατασκευήΙνδία;

Παρά τις προθέσεις για κλιμάκωση της μεταποίησης από το 1991, η συμβολή του κλάδου στο ΑΕΠ έχει μειωθεί. … Η κατασκευή στερείται δεσμών. Η έλλειψη υποδομής αυξάνει το κόστος logistics, το οποίο με 14 τοις εκατό του ΑΕΠ είναι ένα από τα υψηλότερα παγκοσμίως.

Συνιστάται: