Με το υψηλότερο σημείο ανάφλεξης, η κηροζίνη προσφέρει υψηλότερους βαθμούς οκτανίων για να επιτύχει μεγαλύτερη ισχύ και απόδοση σε σύγκριση με την αντίστοιχη βενζίνη. Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ο κύριος λόγος που χρησιμοποιείται καύσιμο κηροζίνης στα αεροπλάνα. … Σήμερα, η κηροζίνη είναι πλέον ο πιο κοινός τύπος καυσίμου που χρησιμοποιείται στα αεροπλάνα.
Χρησιμοποιούν τα αεροπλάνα κηροζίνη ως καύσιμο;
Με εξαίρεση τα αεροπλάνα με έμβολο, τα περισσότερα αεροπλάνα χρησιμοποιούν καύσιμο κηροζίνης. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές φόρμουλες διαθέσιμες, η πιο κοινή από τις οποίες είναι το Jet A-1. Γνωστό και ως JP-1A, χρησιμοποιείται στα περισσότερα αεροπλάνα με κινητήρα τζετ. Το Jet A-1 αποτελείται κυρίως από κηροζίνη με μικρή συγκέντρωση πρόσθετων.
Ποιο καύσιμο χρησιμοποιείται στο αεροπλάνο;
Αεροπορική κηροζίνη, επίσης γνωστή ως QAV-1, είναι το καύσιμο που χρησιμοποιείται από αεροπλάνα και ελικόπτερα εξοπλισμένα με κινητήρες στροβίλου, όπως καθαρό αεριωθούμενο, στροβιλοκινητήρα ή στροβιλοανεμιστήρες. Η θερμική σταθερότητα της κηροζίνης μας διασφαλίζει την απόδοση του αεροσκάφους.
Γιατί χρησιμοποιείται κηροζίνη στο αεροπλάνο;
Κηροζίνη διατηρεί χαμηλό ιξώδες κατά τις πτήσεις χάρη στο χαμηλό σημείο πήξης. Αυτό σημαίνει ότι θα κρατήσει το αεροπλάνο σε λειτουργία όπως θα έπρεπε και δεν θα βουλώσει τον κινητήρα. Η κηροζίνη είναι πολύ φθηνότερη από τη βενζίνη, καθιστώντας την πιο προσιτή επιλογή για τις αεροπορικές εταιρείες.
Γιατί είναι τόσο ακριβή η κηροζίνη;
Γιατί τόσο ακριβό; Ο Denton Cinquegrana, επικεφαλής αναλυτής πετρελαίου για την Υπηρεσία Πληροφοριών Τιμών Πετρελαίου, είπε ότι η κηροζίνη είναι εν μέρει δαπανηρήεπειδή κανείς δεν το αγοράζει πια. … «Η κηροζίνη δεν είναι πλέον ευρέως χρησιμοποιούμενο προϊόν», είπε ο Cinquegrana. «Διαπραγματεύεται ελάχιστα, αν όχι καθόλου, οπότε η τιμή γίνεται πραγματικά ζήτημα προσφοράς.