Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομουτου Χίτλερ ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 1933 υπό τη διεύθυνση του αρχιμηχανικού Φριτς Τοντ. Ο δρόμος ταχείας κυκλοφορίας 14 μιλίων μεταξύ Φρανκφούρτης και Ντάρμσταντ, ο οποίος άνοιξε στις 19 Μαΐου 1935, ήταν το πρώτο τμήμα που ολοκληρώθηκε υπό τον Χίτλερ.
Ποια ήταν η ιδέα του Χίτλερ για τον αυτοκινητόδρομο;
Ο αυτοκινητόδρομος παρουσιάστηκε στο γερμανικό κοινό ως ιδέα του Χίτλερ: παρουσιάστηκε ότι είχε σκιαγραφήσει το μελλοντικό δίκτυο των αυτοκινητοδρόμων ενώ βρισκόταν στη φυλακή Landsberg το 1924.
Γιατί η Γερμανία έχει τον αυτοκινητόδρομο;
Μέσα σε έξι χρόνια μετά την ολοκλήρωση του πρώτου αυτοκινητόδρομου Κολωνίας-Βόννης το 1932, η Γερμανία πρόσθεσε 3.000 χιλιόμετρα (1.860 μίλια) σούπερ αυτοκινητόδρομο στο οδικό της δίκτυο. … Ο Χίτλερ είδε την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων κυρίως ως στρατιωτικό πλεονέκτημα; Το πλεονέκτημά του ως πρόγραμμα δημιουργίας θέσεων εργασίας στη δεκαετία του 1930 ήταν ένα πρόσθετο πλεονέκτημα.
Ποιος ήταν ο πρώτος αυτοκινητόδρομος;
Η κατασκευή του Autobahn ξεκίνησε για πρώτη φορά το 1913, καθιστώντας τον τον πρώτο αυτοκινητόδρομο στον κόσμο. Ξεκίνησε στο Βερολίνο και ήταν αρχικά ένας πειραματικός αυτοκινητόδρομος που χρησιμοποιήθηκε για αγώνες, με δύο λωρίδες οκτώ μέτρων που χωρίζονταν από μια μέση πλάτους εννέα μέτρων.
Ποια είναι η ταχύτερη ταχύτητα που έχει καταγραφεί ποτέ στον Autobahn;
Ποια είναι η ταχύτερη ταχύτητα που έχει καταγραφεί ποτέ στον αυτοκινητόδρομο; Η ταχύτερη ταχύτητα που καταγράφηκε ποτέ στον γερμανικό αυτοκινητόδρομο ήταν 432 χιλιόμετρα την ώρα. Η ταχύτητα καταγράφηκε από τον Rudolf Caracciola στιςτο τέντωμα λίγο πριν το ατύχημα του.
