Κίνδυνοι. Ένα τζάμπα μπορεί να είναι επικίνδυνο σε ένα αρματωμένο σκάφος εμπρός-πίσω, επειδή τα πανιά γεμίζουν πάντα εντελώς από τον άνεμο κατά τη διάρκεια του ελιγμού. … Ένα τρεμόπαιγμα μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ξαφνική αλλαγή στην κατεύθυνση της φτέρνας και μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητες αλλαγές πορείας λόγω της αλλαγής της δύναμης του πανιού από τη μία πλευρά του σκάφους στην άλλη …
Γιατί θεωρείται πολύ επικίνδυνο το γυάλισμα με ιστιοπλοϊκό, ποιος είναι ο νούμερο ένα τρόπος με τον οποίο τραυματίζονται οι ναυτικοί όταν κάνουν γυμναστική;
Περισσότεροι ναύτες χτυπιούνται στη θάλασσα από τα gybes από οτιδήποτε άλλο σε ένα ιστιοφόρο. Υψηλές καταπονήσεις στην αρματωσιά και στα πανιά συμβαίνουν όταν το πανί κουμπώνει στη νέα του θέση κατά μήκος του σκάφους. Η αρματωσιά ή το πανί μπορεί να υποστούν ζημιά, συμπεριλαμβανομένου του σπασίματος του σάβανου ή της παραμονής - κάτι που μπορεί να προκαλέσει ακόμη και καταστροφή.
Γιατί το jibing είναι πιο επικίνδυνο από το tacking;
Ένα τακ είναι γενικά πολύ λιγότερο εμπλέκεται από ένα gybe. … Αν δεν το κάνετε αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα το μαστίγωμα του ιστίου κατά μήκος του σκάφους σε αυτό που γενικά αναφέρεται ως «σύγκρουση σύγκρουσης» ή «τυχαίο κύμα». Η σύγκρουση είναι πολύ επικίνδυνη.
Τι σημαίνει το gybing στην ιστιοπλοΐα;
Το
Gybing είναι ο ελιγμός ιστιοπλοΐας που χρησιμοποιείται για την αλλαγή της κατεύθυνσης ενός σκάφους μέσω ενός επόμενου ανέμου. … Αυτό σημαίνει ότι η μπούμα του πανιού πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά κατά τη διάρκεια της στροφής και δεν πρέπει να αφήνεται το σκάφος να περιστρέφεται και να στρίβει προς τα πλάγια προς τον άνεμο, προκαλώντας τη φτέρνα τουπάνω.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ tacking και gybing;
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός tacking και ενός jibing; Το tacking είναι πώς κατευθύνεστε προς τον άνεμο, δείχνοντας όσο πιο ψηλά γίνεται στον άνεμο, για να κρατάτε τα πανιά γεμάτα. Πραγματοποιείται μια κίνηση όταν κατευθύνεστε προς τον άνεμο.
