Οι κινητήρες αεριωθουμένων, οι οποίοι ονομάζονται επίσης αεριοστρόβιλοι, λειτουργούν αναρροφώντας αέρα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα χρησιμοποιώντας ανεμιστήρα. Από εκεί, ο κινητήρας συμπιέζει τον αέρα, αναμιγνύει καύσιμο με αυτόν, αναφλέγει το μείγμα καυσίμου/αέρα και το εκτοξεύει στο πίσω μέρος του κινητήρα, δημιουργώντας ώθηση.
Γιατί οι κινητήρες τζετ έχουν ανεμιστήρες;
Ο ανεμιστήρας έχει επίσης χαμηλότερη ταχύτητα εξαγωγής, δίνοντας πολύ περισσότερη ώθηση ανά μονάδα ενέργειας (χαμηλότερη ειδική ώθηση). Η συνολική πραγματική ταχύτητα εξάτμισης των δύο πίδακες εξάτμισης μπορεί να πλησιάσει την ταχύτητα πτήσης ενός κανονικού υποηχητικού αεροσκάφους.
Τι ορίζει έναν κινητήρα τζετ;
κινητήρας αεριωθούμενου, οποιοσδήποτε από μια κατηγορία κινητήρων εσωτερικής καύσης που ωθεί αεροσκάφη μέσω της εκκένωσης προς τα πίσω ενός πίδακα υγρού, συνήθως καυτών καυσαερίων που παράγονται από την καύση καυσίμου με αέρα που εισέρχεται από την ατμόσφαιρα.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα τζετ και ενός turbofan;
Turbofan Jet Engines
Σε αντίθεση με έναν turbojet που ρουφάει όλο τον αέρα μέσα στον κινητήρα, ένας κινητήρας turbofan διαθέτει έναν μεγάλο ανεμιστήρα στο μπροστινό μέρος που απορροφά τα περισσότερα της ροής αέρα γύρω από το εξωτερικό του κινητήρα. Αυτό κάνει τον κινητήρα πιο αθόρυβο και περισσότερη ώθηση στις χαμηλές στροφές.
Πόσο αποδοτικός είναι ο κινητήρας τζετ;
Η θερμοδυναμική απόδοση κινητήρων των κινητήρων εμπορικών αεροσκαφών έχει βελτιωθεί από περίπου 30 τοις εκατό σε πάνω από 50 τοις εκατό τα τελευταία50 χρόνια, όπως φαίνεται στο Σχήμα 3.3. Οι περισσότεροι κινητήρες εμπορικών αεροπορικών εταιρειών έχουν σχεδιαστεί για ναμεγιστοποιήστε την απόδοση στην κρουαζιέρα, καθώς εκεί καίγεται το μεγαλύτερο μέρος του καυσίμου.
