Ανεξάρτητα από το σχήμα, το μοντέλο ή τον τρόπο οδήγησής του, οι ρωγμές του υποπλαισίου είναι αναπόφευκτες. … Όλα τα μοντέλα της σειράς E46 3 που κατασκευάστηκαν περίπου μετά τον Φεβρουάριο του 2000 μοιράζονται το ίδιο πάνελ μεταφοράς πίσω άξονα και δεν υπάρχει E46 απολύτως ασφαλές από 'ρωγμές υποπλαισίου'.
Χρειάζεται να ενισχύσετε το υποπλαίσιο E46;
Οι αστοχίες του πίσω υποπλαισίου και του δαπέδου είναι αρκετά συχνές στα μοντέλα E36 και E46. Ωστόσο, κάθε E46 στο δρόμο δυνητικά χρειάζεται επισκευή και ενίσχυση πίσω δαπέδου και είναι απολύτως απαραίτητο για κάθε έργο πίστας ή αγωνιστικού αυτοκινήτου. …
Θα ταιριάζει η ανάρτηση E46 M3 χωρίς M;
η πίσω ράβδος ταλάντωσης δεν χωράει, αλλά τα ελατήρια, τα αμορτισέρ και τα γόνατα θα λειτουργούν μια χαρά. Εάν αγοράζετε μεταχειρισμένα, βεβαιωθείτε ότι έχετε τα μπλουζάκια γόνατου, οι εκδόσεις M3 είναι διαφορετικές.
Πόσο κοστίζει η ενίσχυση ενός υποπλαισίου E46 M3;
Μια τυπική ενίσχυση υποπλαισίου θα κοστίζει περίπου 1,500$ και αν ολόκληρο το δάπεδο πρέπει να αντικατασταθεί, κοιτάζετε κάπου περίπου 4.000$-5.000$.
Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση vanos e46 m3;
Το συνολικό κόστος για το νέο Vanos + εργατικό δυναμικό (μείον βασική χρέωση για την αρχική μονάδα Vanos από τον Dr Vanos) θα είναι περίπου 600$-700$.
