Γιατί το τιμόνι δονείται σε υψηλή ταχύτητα;

Πίνακας περιεχομένων:

Γιατί το τιμόνι δονείται σε υψηλή ταχύτητα;
Γιατί το τιμόνι δονείται σε υψηλή ταχύτητα;
Anonim

Η πιο κοινή αιτία κραδασμών στο τιμόνι οφείλεται σε ελαστικά και τροχούς που δεν ισορροπούν. … Το τιμόνι δονείται όταν το όχημα φτάσει σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου (55 mph και άνω) Το κούνημα χειροτερεύει προοδευτικά όσο πιο γρήγορα οδηγεί το όχημα. Το κούνημα εξαφανίζεται όταν επιβραδύνετε κάτω από ταχύτητες αυτοκινητόδρομου.

Γιατί τρέμει το τιμόνι μου στα 70 mph;

Προβλήματα με τις εσωτερικές αρθρώσεις CV θα παρουσιαστούν συνήθως υπό έντονη επιτάχυνση και μεγάλο φορτίο. Ανάλογα με το πόσο κακό είναι, θα μπορούσε να εκδηλωθεί ως μικρή δόνηση ή βίαιο τίναγμα. Έτσι, αν το αυτοκίνητό σας κουνιέται όταν οδηγείτε πάνω από 70 μίλια/ώρα και τα ελαστικά σας είναι έξω, τότε μπορεί να έχετε φορέσει αρθρώσεις CV ή ένα χειρότερο πρόβλημα με το σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Τι προκαλεί το τρέμουλο στο τιμόνι;

Αν φαίνεται ανομοιόμορφο, οι κακώς ευθυγραμμισμένοι τροχοί προκαλούν το κούνημα του τιμονιού σας. Κακά ρουλεμάν - Η τριβή από κακά ρουλεμάν ή ανεπαρκής λίπανση μπορεί να προκαλέσει τρέμουλο στο τιμόνι. … Προβλήματα πέδησης - Ένα τιμόνι που κουνιέται μόνο καθώς πατάτε τα φρένα, η πιο πιθανή αιτία είναι ένα πρόβλημα με τα φρένα του οχήματός σας.

Πώς διορθώνετε τη δόνηση του τιμονιού;

Στις περισσότερες περιπτώσεις, μια ευθυγράμμιση τροχών θα σταματήσει το κούνημα διασφαλίζοντας ότι όλοι οι τροχοί είναι τοποθετημένοι στην ίδια κατεύθυνση. Ένας από τους πιο γρήγορους τρόπους για τη διάγνωση της κακής ευθυγράμμισης είναι να ελέγξετε το πέλμα του ελαστικού. Ένα όχημα εκτός ευθυγράμμισης συχνά κάνει τα ελαστικά να φθείρονται ανομοιόμορφα, με το εσωτερικό πέλμα φθαρμένοπολύ περισσότερο από το εξωτερικό.

Είναι φυσιολογικοί κραδασμοί στο τιμόνι;

Αν και μερικοί κραδασμοί κατά την οδήγηση μπορεί να είναι φυσιολογικοί, αν το τιμόνι σας τρέμει, κάτι δεν πάει καλά. Υπάρχουν πολλές πιθανές πηγές τιμονιού που κουνιέται. … Τα μη ισορροπημένα ελαστικά, οι στρεβλωμένοι ρότορες των φρένων και τα κατεστραμμένα ή φθαρμένα εξαρτήματα του συστήματος ανάρτησης είναι οι πιο πιθανές αιτίες για το τρέμουλο στο τιμόνι.

Συνιστάται: