Ένας άξονας τοποθέτησης είναι ένας ενδιάμεσος άξονας μέσα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων που φέρει γρανάζια, αλλά δεν μεταφέρει την κύρια μετάδοση κίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων είτε μέσα είτε έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων. Οι άξονες τοποθέτησης είναι περισσότερο γνωστοί μέσω της χρήσης τους στα κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων, όπου αποτελούσαν πανταχού παρόν μέρος της διάταξης της κίνησης στους πίσω τροχούς.
Ποιος είναι ο σκοπός του κιβωτίου ταχυτήτων;
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια μηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται για την αύξηση της ροπής εξόδου ή για την αλλαγή της ταχύτητας (RPM) ενός κινητήρα. Ο άξονας του κινητήρα συνδέεται με το ένα άκρο του κιβωτίου ταχυτήτων και μέσω της εσωτερικής διαμόρφωσης των γραναζιών ενός κιβωτίου ταχυτήτων, παρέχει μια δεδομένη ροπή και ταχύτητα εξόδου που καθορίζονται από τη σχέση μετάδοσης.
Πώς λειτουργεί το κιβώτιο ταχυτήτων;
Κινεί τα μεμονωμένα γρανάζια στον κύριο άξονα, τα οποία περιστρέφονται ελεύθερα στα ρουλεμάν. Έτσι, το κιβώτιο ταχυτήτων περνά την κίνηση στους τροχούς ανάλογα με το γρανάζι που εμπλέκεται στον κύριο άξονα. … Έτσι, ο κύριος άξονας περιστρέφεται με την ταχύτητα του εμπλεκόμενου κιβωτίου ταχυτήτων και παρέχει την έξοδο σύμφωνα με την αναλογία του εμπλεκόμενου γραναζιού.
Πώς καταλαβαίνετε εάν το ρουλεμάν του άξονα εισόδου είναι κακό;
Συμπτώματα κακού ρουλεμάν άξονα εισόδου
- Παράξενοι θόρυβοι σε ουδέτερο. Όταν το όχημά σας είναι στο νεκρό σημείο, θα πρέπει να ακούτε μόνο το βουητό του κινητήρα. …
- Μόνιμοι θόρυβοι από τα γρανάζια. …
- Ξαφνικές ολισθήσεις ταχυτήτων.
Τι τύπος μονάδας συγχρονισμού χρησιμοποιείται στον άξονα τοποθέτησης;
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων έχουν τέσσεραή πέντε ταχύτητες εμπρός και μία όπισθεν, καθώς και ουδέτερη θέση. Το γρανάζι περιστρέφεται ελεύθερα σε ένα δακτύλιο, περιστρέφεται κατά ένα γρανάζι δικτύωσης στον άξονα τοποθέτησης. Η μονάδα συγχρονισμού, σχισμένη στον κύριο άξονα, βρίσκεται κοντά.