Τα
FWD οχήματα έχουν επίσης καλύτερη πρόσφυση επειδή το βάρος του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πάνω από τους μπροστινούς τροχούς. Σε γενικές γραμμές, η καλή πρόσφυση στο χιόνι και τη βροχή κάνει την οδήγησή σας ασφαλέστερη από ό,τι αν ήσασταν σε όχημα με κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD). … Τα οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ενδέχεται επίσης να διαθέτουν σύστημα τετρακίνησης.
Γιατί είναι καλύτερη η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς;
Η θήκη για κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Υπάρχουν ορισμένα πλεονεκτήματα στην κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. γι' αυτό το χρησιμοποιούν τόσα αυτοκίνητα. Είναι ένα απλούστερο σύστημα, επομένως είναι ευκολότερο και λιγότερο δαπανηρό στη συντήρηση. Είναι πιο ελαφρύ, επομένως τα προσθιοκίνητα αυτοκίνητα τείνουν να έχουν καλύτερη οικονομία καυσίμου από τα οχήματα με κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Είναι καλή η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο χιόνι;
Τα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα και crossover έχουν σχεδιαστεί με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς (FWD). Αυτή μπορεί να είναι μια καλή επιλογή για οδήγηση στο χιόνι, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του βάρους του αυτοκινήτου είναι πάνω από τους δύο κινητήριους τροχούς, κάτι που βοηθά στην πρόσφυση. … Όταν συνδυάζονται με ένα σετ καλών χειμερινών ελαστικών, αυτά τα οχήματα μπορούν να έχουν ακόμα καλύτερη απόδοση στο χιόνι και τον πάγο.
Είναι καλύτερο το FWD ή το AWD στο χιόνι;
AWD εναντίον FWD, Τι είναι καλύτερο σε πάγο και χιόνι; Η κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι συνήθως καλύτερη στον πάγο και το χιόνι επειδή εμπλέκει και τους τέσσερις τροχούς για να ξεκινήσετε και να σας κρατήσει σε κίνηση. Με τα σύγχρονα χειριστήρια πρόσφυσης και ευστάθειας, ένα όχημα με κίνηση σε όλους τους τροχούς μπορεί να χειριστεί τις περισσότερες συνθήκες χιονιού και πάγου.
Είναι καλύτερο να έχετε μπροστινό τροχόκίνηση ή τετρακίνηση;
Αυτή είναι η φθηνότερη επιλογή αφού τα τετρακίνητακαι τα τετρακίνητα οχήματα έχουν υψηλότερες τιμές αμέσως από την αντιπροσωπεία και είναι λιγότερο αποδοτικά σε καύσιμα, οδηγώντας σε αυξημένα έξοδα κάτω από τη γραμμή. Ένα όχημα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι πιο ευέλικτο και λιγότερο επιρρεπές σε υπερστροφή.
