Οι εξατμίσεις μετά την αγορά στην Ινδία είναι παράνομες εκτός εάν εγκριθούν από το RTO. Αυτό σημαίνει ότι μόνο όσες εξατμίσεις aftermarket πωλούνται από αυτοκινητοβιομηχανίες ως εξουσιοδοτημένο αξεσουάρ είναι νόμιμες στη χώρα καθώς συμμορφώνονται με τους κανόνες που αναφέρονται στον νόμο περί μηχανοκίνητων οχημάτων.
Είναι νόμιμες οι εξατμίσεις aftermarket;
Η πώληση και εγκατάσταση ενός συστήματος εξάτμισης μετά την αγορά παραμένει νόμιμη στην Καλιφόρνια εφόσον δεν υπερβαίνει το επίπεδο ήχου των 95 ντεσιμπέλ όταν δοκιμάζεται σύμφωνα με το SAE J1492 και συμμορφώνεται με όλους τους άλλους νόμους και κανονισμούς για τα καυσαέρια και την ασφάλεια.
Πόση δυνατή εξάτμιση είναι νόμιμη στην Ινδία;
Σύμφωνα με τους κανόνες του αυτοκινήτου, τα οχήματα πρέπει να τηρούν τον κανόνα θορύβου το πολύ 80 decibel, αλλά οι τροποποιήσεις ανεβάζουν το επίπεδο θορύβου σε 100 decibel και πάνω από. Πρόσφατα, υπήρξαν αναφορές για ενέργειες της αστυνομίας κατά των παραβατών.
Είναι νόμιμες οι εξάτμιση μετά την αγορά στη Μπανγκαλόρ;
Σύμφωνα με τις ενότητες του νόμου περί μηχανοκίνητων οχημάτων, οποιαδήποτε προσθήκη μετά την αγορά σε όχημα που κινείται στους δρόμους της Ινδίας είναι παράνομη εάν δεν επικυρωθεί ρητά στο Πιστοποιητικό Ταξινόμησης (RC) του οχήματος από Περιφερειακό Γραφείο Μεταφορών (ΠΔΜ). Στη λίστα των παράνομων τροποποιήσεων περιλαμβάνονται και οι εξατμίσεις aftermarket.
Ποιο είναι το πρόστιμο για aftermarket εξάτμιση;
Η τιμωρία για αυτήν την παράβαση είναι πρόστιμο που ορίζει το δικαστήριο, κατάπτωση εξοπλισμού και χαστούκιστον αναβάτη. Το πρόστιμο θα μπορούσε να είναι έως και 2.000 Rs, που είναι περισσότερο από το κόστος πολλών τροποποιημένων σιγαστών.
