Η κατέβασμα είναι απαραίτητη για να βάλουμε το αυτοκίνητο στη βέλτιστη σχέση για να μεγιστοποιήσουμε την επιτάχυνση όταν έρθει η ώρα να πιέσουμε το γκάζι αφού έχουμε βγει από μια στροφή. Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, η η μείωση ταχύτητας δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για να επιβραδύνει το αυτοκίνητο. Για αυτό είναι τα φρένα.
Είναι εντάξει να κάνετε downshift για να επιβραδύνετε;
Η μείωση ταχύτητας μπορεί να είναι κακή για το αυτοκίνητό σας, αλλά όχι εάν το κάνετε με σύνεση. Μην κατεβάζετε ταχύτητα χωρίς πρώτα να επιβραδύνετε μέχρι τη σωστή ταχύτητα για τη χαμηλότερη ταχύτητα. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε έναν συνδυασμό κανονικών φρένων και κατεβάσματος, όταν χρειάζεται. Απλώς θυμηθείτε να μην οδηγείτε πολύ δυνατά τα φρένα ή να κατεβάζετε ταχύτητα με πολύ υψηλή ταχύτητα.
Είναι κακό να κατεβάζεις ταχύτητα για να επιβραδύνεις σε αυτόματο;
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για να επιβραδύνετε Αυτή η πρακτική δεν είναι αποδεκτή στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, επειδή μια αναγκαστική αλλαγή ταχύτητας στις υψηλές στροφές του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική μετάδοση φθορά, ειδικά στις πλάκες τριβής του συμπλέκτη και στις ταινίες μετάδοσης.
Είναι κακό να χρησιμοποιείς γρανάζια για να επιβραδύνεις;
Εάν αλλάζετε χαμηλότερες ταχύτητες στη διαδικασία, η τάση του κινητήρα σας να επιβραδύνει θα εντείνει την επίδραση του φρεναρίσματος του κινητήρα. Αυτό είναι αρκετά συνηθισμένο για τους οδηγούς αυτοκινήτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων καθώς κατεβάζουν ταχύτητα όταν επιβραδύνουν ή σταματούν.
Πρέπει να κατεβάσω ταχύτητα όταν σταματήσω;
Με όλα τα προηγούμενα αυτοκίνητά μου, Iπάντα κατέβαζε ταχύτητα ενώ ερχόταν σε στάση - τουλάχιστον τόσο χαμηλά όσο η δεύτερη ταχύτητα. … Η κατέβασμα ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων ασκεί επιπλέον πίεση και, κατά συνέπεια, φθορά σε ορισμένα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το σημαντικότερο από τα οποία είναι το ρουλεμάν εκτόξευσης, ο συμπλέκτης και οι ίδιες οι ταχύτητες.
