Όμως, το 6.4 Powerstroke υποφέρει επίσης από μερικά άσχετα ζητήματα, όπως θερμαντικά σώματα, ρωγμές εμβόλων, φθορά καλωδίων HPFP, κ.λπ. Τούτου λεχθέντος, θα δώσουμε τον μέσο όρο 6.4 Power Stroke για την αξιοπιστία. Σίγουρα δεν είναι τόσο αξιόπιστο όσο μερικοί από τους παλαιότερους θρύλους όπως το 7.3 Power Stroke ή το 5.9 Cummins.
Γιατί το 6.4 Powerstroke είναι τόσο κακό;
Από τα καλοριφέρ και τους σωλήνες με διαρροή μέχρι την τάση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης να αυτοκαταστρέφεται, στα ραγισμένα έμβολα, αυτός ο κινητήρας μαστίζεται από μεγάλες και μικρές βλάβες -και πολύ σπάνια φτάνει μέχρι τα 200.000 μίλια προτού αντιμετωπίσεις κάτι καταστροφικό.
Πόσα μίλια μπορείτε να διανύσετε από ένα Powerstroke 6,4;
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο ίδιος ο κινητήρας υφίσταται κάποιο είδος καταστροφικής βλάβης μεταξύ 150.000 και 200.000 μιλίων. Και επειδή το κόστος επισκευής σε ένα 6,4L είναι τόσο υψηλό (συχνά διπλάσιο από αυτό που θα ήταν σε ένα Power Stroke 6,0L), πολλοί ιδιοκτήτες απλώς απομακρύνονται από το φορτηγό.
Πώς μπορώ να κάνω το 6.4 Powerstroke μου να διαρκέσει;
13 Καλύτερες αναβαθμίσεις απόδοσης 6,4L Powerstroke
- Οθόνες απόδοσης και ψηφιακοί μετρητές.
- Συστήματα φιλτραρίσματος ψυκτικού κινητήρα.
- Καλοριφέρ μετά την αγορά.
- Tuners & Programmers.
- Εισαγωγές κρύου αέρα.
- Αντικατάσταση σωλήνων.
- Intercoolers μετά την αγορά.
- Συστήματα εξάτμισης.
Μπορεί το 6.4 Powerstroke να είναι αλεξίσφαιρο;
ΤοΤο 6.4 είναι ένας κινητήρας που απορρίπτεται. Μην επενδύσετε τίποτα σε αυτό. Το 6.4 δεν μπορεί να είναι αλεξίσφαιρο.