Τα παραδοσιακά χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων δεν χρειάζονται TCM επειδή ο οδηγός αλλάζει τις ταχύτητες μόνος του, αλλά στα αυτόματα αυτό το εξάρτημα καθορίζει πώς και πότε πρέπει να αλλάζει το αυτοκίνητό σας για να παράγει τη μεγαλύτερη απόδοση και ροπή, δεδομένων των σημάτων που λαμβάνει από όλους τους αισθητήρες γύρω από τον κινητήρα σας.
Έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων;
Δεδομένου ότι η κύρια λειτουργία του είναι να χειρίζεται τον χρονισμό των αλλαγών ταχυτήτων, οποιοσδήποτε χειροκίνητος οδηγός αλλάζει τις ταχύτητες μόνος του, το TCM δεν είναι απαραίτητο. Εσείς, ο οδηγός, θα θεωρείσαι η μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων!
Ποια είναι τα συμπτώματα μιας κακής μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων;
Μερικά κοινά σημάδια μιας κακής μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνουν:
- Απρόβλεπτη μετατόπιση.
- Πρόβλημα με την αλλαγή ταχύτητας.
- Πρόβλημα κατά την υποχώρηση.
- Κόλλημα στην ίδια ταχύτητα.
- Κακή οικονομία καυσίμου.
- Ελέγξτε ότι ανάβει η λυχνία του κινητήρα.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός PCM και ενός TCM;
Έτσι, η διαφορά είναι ότι το ένα «PCM» ελέγχει τόσο τον κινητήρα όσο και το σύστημα μετάδοσης, ενώ ένα «ECU/ECM» ή «TCM» ελέγχει μόνο ένα από αυτά τα συστήματα. … Κατά την παρακολούθηση πολλών εισόδων, το PCM μπορεί να κάνει γρήγορες και άμεσες ρυθμίσεις εάν κάποια ένδειξη είναι εκτός εύρους.
Μπορείς να οδηγήσεις χωρίς TCM;
Χωρίς μια μονάδα που λειτουργεί σωστά, το αυτοκίνητό σας θα ήταν δεν θα μπορούσε να αλλάξει ταχύτητεςόταν χρειάζεται, κάτι που θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε όχι μόνο υποβαθμισμένη εμπειρία οδήγησης αλλά και σοβαρά μηχανικά προβλήματα που απαιτούν δαπανηρές επισκευές.
