Πιστεύετε ότι οι καταναλωτές απέκτησαν δύναμη καθώς η βιομηχανία επεκτάθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα; Ναι, νομίζω ότι οι καταναλώσεις απέκτησαν ισχύ καθώς η βιομηχανία επεκτάθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα, επειδή τότε η κατανάλωση είχε μια νέα ποικιλία εφευρέσεων για να διαλέξει.
Γιατί ο Νότος βιομηχανοποιήθηκε πιο αργά από τον Βορρά;
Γιατί ο Νότος βιομηχανοποιήθηκε πιο αργά από τον Βορρά; Ο Νότος βιομηχανοποιήθηκε πιο αργά από τον Βορρά επειδή όχι μόνο συνέχιζε να ανακάμπτει από τον Εμφύλιο, αλλά είχε επίσης έλλειψη κεφαλαίων, υπέφερε από το υψηλό κόστος μεταφοράς και πόρων και δεν είχε βάση ειδικευμένων εργαζομένων.
Ποιες ήταν οι επιπτώσεις του κουίζλ επέκτασης σιδηροδρόμων;
Ποιες ήταν οι επιπτώσεις της επέκτασης των σιδηροδρόμων; Η ανάπτυξη των βιομηχανιών που θα μπορούσαν να μεταφερθούν σε νέες αγορές. επικίνδυνες θέσεις εργασίας για τους σιδηροδρόμους· αύξηση της μετανάστευσης και της μετανάστευσης προς τα δυτικά.
Πιστεύετε ότι η κυβέρνηση θα μπορούσε να είχε κάνει περισσότερα για να περιορίσει την εξουσία και τη διαφθορά των σιδηροδρόμων;
Πιστεύετε ότι η κυβέρνηση και οι ιδιώτες θα μπορούσαν να είχαν κάνει περισσότερα για να περιορίσουν τη διαφθορά και την εξουσία των σιδηροδρόμων; Όχι. … Η ρύπανση και οι κοινωνικές αλλαγές που προκλήθηκαν από τους σιδηρόδρομους εμπόδισαν τις ελευθερίες.
Ποιες ήταν οι επιπτώσεις της ταχείας ανάπτυξης των σιδηροδρόμων;
Η απλή παρουσία των σιδηροδρόμων θα μπορούσε να φέρει μια πόλη οικονομική ευημερία. Βοήθησαν ακόμη και οι σιδηρόδρομοιδιαμορφώνουν τη φυσική ανάπτυξη των πόλεων και των κωμοπόλεων, καθώς οι ατμοκίνητοι σιδηρόδρομοι και στη συνέχεια οι ηλεκτρικοί σιδηρόδρομοι των δρόμων διευκόλυναν την ανάπτυξη κατά μήκος των γραμμών τους και έκαναν εφικτή τη διαβίωση στα προάστια.
