Όταν ένα κατεστραμμένο έκκεντρο φάιζερ παραμένει μέσα για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στα έμβολα. Σε αυτήν την περίπτωση, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε ολόκληρο τον κινητήρα, κάτι που μπορεί να είναι ακριβό. Η χρήση κλειδώματος φάσης που κλειδώνει το έκκεντρο φέιζερ σε σταθερή θέση αποτρέπει τυχόν κινήσεις που θα μπορούσαν να κροταλίζουν.
Είναι κακό να οδηγείς με κακή έκκεντρη φάση;
Κακό έκκεντρο phasers μπορεί να βλάψει σοβαρά τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, την ECU και εμφανώς τον κινητήρα. Οδηγείτε στο δρόμο και ξαφνικά ανάβει το φως του κινητήρα σας.
Χρειάζομαι ένα Cam Phaser Limiter;
Χρήση περιοριστή εκκεντροφόρου Phaser σε κινητήρα LS
Ο περιοριστής φάσης εκκεντροφόρου άξονα είναι μια συσκευή που περιορίζει την κίνηση τουενεργοποιητή VVT. Περιορίζει την περιστροφή στις 22°. Απαιτείται για την αποφυγή παρεμβολών από έμβολο σε βαλβίδα κατά την αύξηση της ανύψωσης και της διάρκειας βαλβίδας.
Πώς θα σταματήσετε τα προβλήματα με το φάιζερ της κάμερας;
Η σίγουρη λύση στα προβλήματα του φάιζερ είναι για να κλειδώσετε τον μεταβλητό χρονισμό του έκκεντρου κατά μετατρέποντας ουσιαστικά το φέιζερ σε σταθερό γρανάζι χρονισμού. Το κιτ κλειδώματος WMS Cam Phaser θα λύσει μόνιμα το πρόβλημα του Phaser.
Ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού φάιζερ έκκεντρου;
Θόρυβος κροτάλισμα
Οι περισσότεροι φάιζερ είναι σχεδιασμένοι να ασφαλίζουν στη θέση τους στο ρελαντί της βάσης. Όμως, όταν ένα φάιζερ αστοχεί, μπορεί να μην ασφαλίσει πλέον στη θέση του, με αποτέλεσμα έναν ήχο κροτάλισμα ή χτύπημα που προέρχεται από το επάνω άκρο του κινητήρα. Ο θόρυβος είναι συχνά πιο αισθητός στο ρελαντίόταν ο κινητήρας είναι ζεστός.
