Τα αυτοκίνητα σήμερα κατασκευάζονται με αντιδιαβρωτική προστασία, γεγονός που καθιστά περιττή αυτήν την πρόσθετη επεξεργασία, αν και είναι κερδοφόρο για τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Η Consumer Reports συνιστά στους αγοραστές αυτοκινήτων να παραλείψουν το υπόστρωμα και πολλά άλλα ακριβά πρόσθετα, όπως χάραξη VIN, προστασία υφασμάτων και εκτεταμένες εγγυήσεις.
Είναι το υπόστρωμα σπατάλη χρημάτων;
Για όσους από εμάς βρίσκονται στα λιβάδια, το υπό επίχρισμα ΔΕΝ αξίζει τον κόπο εάν θέλετε επιπλέον προστασία από τη σκουριά. Ωστόσο, η υποεπικάλυψη εξυπηρετεί έναν άλλο σκοπό και αυτός είναι να προσθέσει λίγο περισσότερη μόνωση από τον θόρυβο του δρόμου. Αν αυτό είναι που ψάχνετε, τότε αξίζει τον κόπο. Γενικά, δεν είναι.
Είναι καλό ή κακό το υπόστρωμα;
Τα λαστιχένια υποστρώματα κάνουν πολύ καλή δουλειά διατηρώντας την υπάρχουσα σκουριά όλη καλυμμένη και αιχμηρή, αλλά δεν κάνει απολύτως τίποτα για να επιβραδύνει την εξάπλωση της σκουριάς και της διάβρωσης μερικές φορές τον παγιδευμένο αέρα και η υγρασία μπορεί ακόμη και να συμβάλει στον σχηματισμό σκουριάς, όπως συνέβη με το GodwinAustin.
Αξίζει να βάλετε κάτω από ένα σκουριασμένο αυτοκίνητο;
Αν ενημερώνετε τη διαδρομή σας κάθε δύο χρόνια, δεν αξίζει τον κόπο να λάβετε ένα σπρέι-σε επίστρωση σκουριάς. Αλλά αν σκοπεύετε να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας στο έδαφος, μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας. … Λέει ότι η αντισκωριακή προστασία μπορεί να αποτρέψει μια ποικιλία επισκευών, όπως τη διάβρωση της γραμμής καυσίμου - η επισκευή της οποίας μπορεί να κοστίσει 1.000 $.
Αξίζει τον κόπο η υποεπικάλυψη ενός νέου φορτηγού;
Γρήγορη συμβουλή: Είναιτο καλύτερο είναι να εφαρμόζετε πάντα μια υποεπικάλυψη όταν αγοράζετε για πρώτη φορά ένα ολοκαίνουργιο όχημα και όχι λίγα χρόνια αργότερα. Είναι πολύ πιο εύκολο να καλύψετε το παρθένο κάτω μέρος του οχήματος με λίγη πρόσθετη θωράκιση, παρά να αφαιρέσετε έναν άχρηστο τόνο βρωμιάς και σκουπιδιών.
